词条 | 纽约地铁R线 |
释义 | 概述纽约地铁R线(或R线百老汇慢车)是纽约地铁的服务路线,其标志为R并以黄圆为底。平常自皇后区七十一大道-洲陆大道-森林高地车站发车,行慢车至布鲁克林95街车站;凌晨行驶36街至95街的接驳服务, R线亦为纽约地铁中唯一的两个有同名车站(36街车站)的服务路线,一车站隶于皇后区IND皇后大道线、另一隶于布鲁克林BMT第四大道线。 Q线行经下列路线: 行经… 型态 时段 IND皇后大道线(七十一大道-洲陆大道-森林高地至皇后广场) 慢车 非凌晨 BMT60街隧道连接道 不分 非凌晨 60街隧道 不分 非凌晨 BMT百老汇线 慢车 非凌晨 蒙塔格街隧道 不分 非凌晨 BMT第四大道线(36街以北) 慢车 非凌晨 BMT第四大道线(36街至95街) 慢车 全天(凌晨时不停45街与53街北向月台) 历史R线前身为BMT2号线。早期2号线列车自钦伯斯街车站发车,经曼哈顿桥至86街车站。 1920年10月1日蒙塔格街隧道通车,列车调整为慢车自皇后区广场车站经该隧道往86街车站。 1925年10月31日95街车站开幕,在开幕期间曾短暂的加开尖峰菱形列车至钦伯斯街车站。 1949年10月17日,BMT阿斯托利亚线月台缩减,该线改由第四大道线的列车行驶。 1960年冬季开行RR线列车,其被称为第四大道经隧道线。 1961年1月1日,北讫站改至七十一大道-洲陆大道-森林高地车站。 1967年11月26日IND克莉丝蒂街连接道通车,隔日RR线讫站调至BMT阿斯托利亚线迪特马士大道车站,纳苏街菱形列车改为RJ线,自95街车站驶至168街车站。 RJ线在数月后将讫站调回钦伯斯街,改为尖峰菱形RR线列车。 1986年双字表慢车的措施取消,RR线改为黄圆R线,不久后尖峰菱形列车取消,R线也恢复自七十一街-洲陆大道-森林高地车站发车。 1988年IND射手大道线通车,E线列车改行驶其至牙买加中心-帕森思大道车站,为此R线列车延驶至179街车站。 1990年9月30日,R线改为接驳列车自36街车站驶往95街车站。在90年代晚期,凌晨列车不停45与53街车站的北向月台。 2001年911事件隔几日后,R线停驶,改由J线(布鲁克林)与Q线(曼哈顿、皇后区)替代,各服务路线于10月28日恢复正常营运。 2002年9月8日,科尼岛-斯提威尔大道车站因重建关闭,R线凌晨列车延驶至太平洋街车站。 车站
皇后区
曼哈顿
布鲁克林
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