词条 | 车库顶板绿化 |
释义 | 车库顶板绿化成为时尚车库顶板绿化已成时尚。这是因为:一、私家车增多,车库需量大大扩展; 二、城市开发用地日益昂贵,为尽量节约开发用地,车库基本上都设置到地下; 三、住宅小区绿化要求提高。于是,在车库顶板上绿化就成了必然的趋势。 在车顶板上绿化,不但要种草、种灌木,而且还要种植相当大的乔木。过去车库顶横梁向下,种植顶板是块水泥平台,堆土种树,水的灌溉还算通畅;近一二年,横梁翻上,这样车库高度可以适当降低,从而使造价降低,但顶板上形成一个个水泥池,在池里填土种树,好像是把大树载在花盆里。这些趋势和变化,都要求园林工作者把顶板绿化,作为一个难题来攻克。 车库顶板绿化硬质部分施工流程1、保护层 在土建单位防水工程完成的情况下,我们先淘干每个网格里积水,再用清水清洗,晒干,然后用1:3水泥沙浆,做到厚度20用泥沫子铺均压平,并局部找平。翻梁下部留预留洞,内套有¢10PVC管,应尽量靠近底板,结合排水设计,在车库顶板局部不水平的情况下,必须找平或遵循上高下低的原则。 2、放样 施工放线员在熟悉精通图纸的基础上,用网格定位法,把消防通道、园路、小品、水池、排水沟、雨水井的位置定点定位,把原始绝对标高的高程准确无误的引至施工现场。 3、排水沟 全部采用暗沟,两边砌空心砖250高,宽50两侧用1:2水泥沙浆抹平。清理沟底与预留洞口杂物,盖上铸铁盖板,然后在铸铁盖板上包过滤网。在消防通道、园路、小品、水池,下面的排水沟盖板用5厚水泥预制板。 4、安放透水管 我们采用内衬钢丝外为纤维透水管,口径为¢100然后把100透水管塞进原洞口和两边排水沟连结,然后用水泥沙浆砌砖固定,不让其移动脱口。硬质道路下面用钢管连通。 5、雨水井 根据消防通道、园路的路面找坡方向,确定雨水井的位置,主要在路的边缘,然后用空心砖砌长60厘米,宽45厘米,高至路面高度。雨水井采用塑料蓖子,底衬不锈钢网。 6、消防通道基础 其路基础两边用红砖砌至路面高度,中间填山渣,分次完成。每次用夯实机压实,上面再用15厚水泥稳定层,用低级配C15混凝土,先用平板震动机压实后,再用铁滚动压平,最后人工抹平后养护。 7、景观水池基础 因水池底与结构板顶相距只有2-5厘米,如果用混凝土全部到底做,增加了负荷,我们只能用模板包好,留在池底下面不拿出来,模板下面支撑要牢固。 8、可现浇混凝土板 在施工过程中,将基础架空整体抬高,现浇板下面模板支撑牢固,以减少地板承重负荷。 车库顶板绿化绿化部分施工流程1、水泥沙浆保护层 2、排水层 排水垫层的选择:选用浮石,垫层为10厘米与陶粒相比质轻。浮石是一种常用的轻质滤水材料,表面强度高,抗压、质轻、能吸水,密度450KG/M3,吸水率50-60%排水层又可作蓄水层,多余水蓄在浮石层内,当种植土干燥时,又可返吸入土中。现在有多孔硬泡板,可吸收大量水,蓄水层具有节约用水,又能保持土壤湿润的作用。 3、隔离过滤层 为了防止种植土被水带入排水层流失,故在种植土下放置一层隔离层,其即可以透水,又能阻止泥土流失,阻塞排水孔。采用薄质土工布。 4、种植土 种植土土质选择,选用二类黄壤土;加入草木灰、砻糠灰掺加动物粪便、草木灰、切碎杂草、树叶糠、珍珠岩、蛙石等混合;同时加入少量的菜籽饼肥,表土附上1厘米的腐殖土,增加土壤肥力,改善土壤结构、减轻负荷。保证苗木成活对土厚的最低要求,土层太薄,没有蓄水能力;从隔热和保温的作用考虑,也不能太薄。北岸琴森顶板覆土一般为60cm,局部起坡达到80cm。回填土方时充分考虑土壤的沉降幅度,结合排水趋向进行微坡造型,增强景观效果和排水功能。 5、透气管 主要是针对提高大规格乔木成活率而采取的一项措施,移栽大乔木主根需截断,只留下须根吸收氧气,但在车库顶上逢雨季时土壤的含水量较大,排水不及时,或速度慢,温度回升快,积水多,植物就烂根,因此在保证排水畅通的情况下,还需增加透气性。 6、植物选择 绿化乔、灌、草的比例有严格要求,为了达标,运用“深土区树种大一些,顶板上树种密一些”的办法,使整个小区的绿化量得到充分保证。调整顶板上绿化植物,达到景观效果,且易于养护管理;增加小乔木量,灌木量。 7、苗木养护 种植顶板上我们设置了60多个水位观察孔,密切注意顶板上的水位变化;春季施肥,夏季浇水,每个时节都做好关键工作;运用增加营养素、生根剂等手段,促进苗木生长,并使一棵胸径30多厘米的濒临死亡的樟树起死回生。目前小区绿化状态良好,乔灌草长势强劲。 |
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