玛丽女皇二号

新世纪的泰坦尼克号

游轮大事记

数字解读

曾经的最大

名片

玛丽女王2号的拥有者是英国人，由法国人制造，是目前世界上最大、最长、最昂贵的客轮，英国女王在船上为它命名，当时，女王打开法国凯歌香槟，倒入杯里说：“我命名这艘船为玛丽女王2号，祝愿上帝保佑她和所有跟随她启航的人。”该船设有温泉、5个游泳池、2000间浴室、3000部电话、4500台阶以及成百上千的艺术精品，而船上的发电量，足可供应有30万居民的城市。今年，它还将出航两次：一次是夏季的地中海之旅，一次是11月份为期两周的加勒比海之旅。这艘世界上最豪华的游轮上葡萄酒品种和数量都非常惊人，光酒窖里储藏着约5万箱葡萄酒。为了让客人满意地挑到适合自己的酒，轮船还专门聘请了资深专栏酒作家担任顾问。

玛丽女皇二号

玛丽女王2号游轮的吨位为15万吨，最多载客数可达到2800人，是有史以来吨位最大载客量最大的客轮（现已被超越）；它的船身长达345米，比3个足球场加在一起还长，是世界上最长的客轮；它的高度为72米，相当于23层楼高，也是最高的客轮。与当年号称世界之最的泰坦尼克号相比，玛丽女王2号也高大了许多，因为“泰坦尼克号”的长是294米，高只有31米。

玛丽女王2号也是最豪华的客轮，船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部，6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅，5个宽敞的游泳池，1个可以上演精彩大节目的戏院，1个藏书不少的图书馆，1个迪斯科舞厅，1个娱乐场，还有2000个浴室、3000部电话、4500级台阶以及数百件美术作品。在它的1310个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，并一律配备有高级服务人员，如果有游客喜欢在海上看天空、赏月亮、观星星，“玛丽女王二世”号还可以为他们提供专门的天文馆。这样豪华巨大的客轮，船票自然也是高得惊人，据说最低也需要3000美元，最贵则高达6万美元。

新世纪的泰坦尼克号

提起豪华邮船，人们常会想起一个世纪前的泰坦尼克号。然而一个世纪后下水的玛丽女王2号，无论从规模还是从豪华程度上，泰坦尼克号都不可同日而语。

首先，现代工程技术让豪华邮船的工期大大缩短。在玛丽女王2号之前，圣纳泽尔船厂建造的豪华邮船法兰西号要花4年时间才能下水启航。而更豪华的“玛丽女王二世”总共只用去不到两年时间便已大功告成。这是一个新纪录。亨利·莫里索，圣纳泽尔的另一个元老级人物——船厂昔日的“描图员”——这样回忆起工程技术的进步：“过去，我们这个工种的工人被称为‘小工程师’，曾是上世纪50年代船厂里最吃香的岗位。工程刚开始时，我们跪在地板上，集中在一间极大的超过200米长的工棚里描图。图纸与真船的比例是一比一，我们需要描出每一块钢板的确切位置。整条船从头到尾，每一个细节都要被画在这张图上。然后，我们按十比一的缩放比例描出小图。这次可以在桌子上完成，但要画得非常精确细致。后来，有了打孔机。现在，图纸都在计算机里面。我们过去那套父传子的办法，已经行不通了。”

在工地上，一支由15人组成的小组负责公共部分的协调与设计。比如说玛丽女王2号的舷窗样式与尺寸，餐厅与酒吧的布局分配。公共生活面积极其宽裕的“玛丽女王二世”拥有世界最大的船上餐厅（1850平方米）、娱乐场、美容SPA会馆、5个游泳池……它上面甚至还有一个面向乘客开放的天文观测台，这个设计独一无二。天文台圆圆的穹顶，把邮船变成群星照耀下的巨大露天晒台。一个有幸提前登上“玛丽女王二世”参观的船厂前辈说：“我睁大了双眼。英国人为‘玛丽女王二世’选定了古典的、传统的装潢方式。它华而不俗。这种风格非常适合欧洲人的口味。与其他邮船相比，‘玛丽女王二世’的装修更豪华，更浪漫，却没有美国人常有的那种艳俗。”“玛丽女王二世”的船票价格，高得令人咋舌：在为期6天的横渡过程中，乘客最少要掏出3000美元，最高要付6万美元才能成行。但是，对那些早把首航船票抢购一空的船客来说，玛丽女王2号肯定不会让他们失望。

游轮大事记

2000年10月6日：英国Gunard公司决定建造有史以来最大的邮轮玛丽女王二世，充作横渡大西洋的定期航船

2002年1月16日：法国圣纳泽尔船厂正式组装玛丽女王二世

2003年3月21日：玛丽女王2号完成主体安装，开始进行内部装修

2003年9月25日：玛丽女王2号第一次出港试航2003年11月15日：通往玛丽女王2号的观光舷梯意外倒塌，造成15人残废的惨剧

2003年12月22日：从圣纳泽尔港驶出，目标是英格兰的南安普顿港———玛丽女王2号的船籍港

2004年1月8日：举行仪式，英国女王对其正式命名

2004年1月8日：从南安普顿出海，开始横渡大西洋处女航

数字解读

船长：345米（超过“泰坦尼克号”三分之一，超过法国新型航母“夏尔·戴高乐号”85米）

船宽：41米

船高：72米，相当于20多层楼房高度。

吃水：10米

载客量：2000多人（最高可载3090人）船员：1000多人

动力：中央发电机组的总发电量相当于一座20万人口的城市供电量（比如说法国的波尔多）

油漆量：55万平方米的表面积需要300吨油漆覆盖

满载排水量：15万吨

其他趣数字：邮船是个“大嗓门”，汽笛声可以传到16公里以外；甲板面积有3个足球场大；船体内结构分成23层甲板，其最豪华最宽敞的套房，面积达到700平方米，最小的客舱也有18平方米。船上将建有10个风味不同的餐厅，14个酒吧，还有室内外游泳池、健身房、电影院和美容院等。邮轮除拥有1137间普通客房外，还有173套公寓式套间。

玛丽女王2号游轮还有很多世界之最：

投资最多：8亿美元，这是油轮建造史上最大的投资。设备最先进：邮轮设施不仅豪华，这从他的一些套间命名就可以看出：“白金汉宫”，“伊丽莎白二世套间”，而且它的设施也极其现代化，里面不仅有商店、俱乐部，5个饭店，游泳池和儿童游乐场等等设施，更重要的是引进了现代化的设备，例如人机对话式电视机，无线上网的互联网设备，计算机网络管理系统等等，其复杂和现代化程度几乎可以与一个城市管理系统比美。

制造技术最先进：对于如此庞大的船只，人们自然担心它的稳定性。为此，设计者和制造商使用了好多先进技术，包括最轻和最牢固的造船材料，另外，还进行了3次总的检验，保证船的稳定性和密封性。

曾经的最大

海洋自由号（Freedom of the Seas）是皇家加勒比游轮集团的一艘豪华游轮。整艘船的吨位约为158,000吨，18层的甲板共能为由1,360名船员服务的4,370名游客提供1,800个房间。她有339米（1,112英尺）长，最大巡航速率可达到21.6节（40 km/h或24.85mph）。对皇家加勒比游轮集团来说，她是迄今最大的海上游轮——比玛丽女王2号还要宽15米，但也短了6米。