2001年３月２６日，解放门立交桥正式开工，修建该立交桥的主要目的是为了缓解解放门交叉路口日益严重的交通拥挤状况。但在建设立交桥的２５０天工期内，必然影响到西津东路的交通通畅，从近几天的情况来看，这里在交通高峰期已经造成了交通严重堵塞现象。

西津路至西关什字一带，本来就是兰州市的交通“瓶颈”地段，在这条线上分布着数十条公交线路，平时路上大面积交通堵塞现象就已司空见惯。解放门立交桥开工后，施工现场占用了一部分路面，过往车辆都得减速慢行，更加重了这里的交通压力。由于施工的需要，现已对萃英门路口进行了封闭，从马家坡方向下来的大量客货车及市区内禁行的车辆等只能分流到西津东路上，这对本不堪重负的交通容量造成严峻考验。

据记者调查，自３月２６日起，上下班交通高峰期，从西湖公园至西关什字的道路上，时常出现大面积交通堵塞现象。然而就在这种交通非常拥挤的情况下，部分公交车赖站、压车的老毛病仍然未改，致使后面的车辆挤成一团，形成恶性循环，越堵越严重。

据了解，自解放门立交桥开建以来，城关交警大队已加强了在此路段的巡逻警力，从每天早晨７时至晚１０时，在解放门什字、文化宫新桥都有４名交警执勤，周边也增加了执勤岗位，以便最大程度疏导分流交通流量。

随着解放门立交桥建设的全面展开，估计施工场面要占到２／３以上的路面，会进一步制约从此过往的交通流量，这无疑对兰州市东西交通畅通造成更大的困难。