词条 | B-24轰炸机 |
释义 | B-24“解放者”是美国研制的远程轰炸/侦察机。它是第二次世界大战时美国生产得最多的大型轰炸机,同时也是使用得最多的轰炸机,多达1.9万架的产量,确立了它在飞机发展史上的地位。B-24“解放者”轰炸机不仅在欧洲,同时也是在非洲、亚洲广大海空战场的“空中霸王”。 军机简介B-24“解放者”是四发远程轰炸机,1941年交付使用,主要用于欧洲战场,共生产约 18181架。海军中使用的型号是PB4Y。B-24航程远,在整个战争期间都可以看到它的身影,它有极易便别的机身和双垂尾翼。B-24轰炸机和B-17 轰炸机一起,同样成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。B-24参与了对汉堡、柏林、法兰克福、鲁尔等重要地区的轰炸战役。最著名一次战役的是B-24机群大规模远程空袭普罗耶什蒂油田,给纳粹的能源供应造成了极大的破坏。 B-24“解放者”(Liberator)重型轰炸机机组成员8至10人,航程5152公里(装载5000磅炸弹时为2300英里,即3700公里),也主要用于欧洲战场,和B-17轰炸机一起,成为对德国进行大规模战略轰炸的主力。当时驻扎中国的美国陆军第14航空队也有装备B-24。 在二战期间,B-17与B-24对德国投下大量炸弹,是人类战争史上持续时间最长、战斗最壮烈的一场空袭作战行动。在战争后期,B-24更多投入远东战区,不仅执行战略任务,也参加战术打击行动。B-24还用于及越法战争、朝鲜战争等局部地区冲突中。 B-24“解放者”是大战中美国生产最多的大型轰炸机,也是使用最多的大型机种。B-24轰炸机是欧洲,同时也是非洲、亚洲广大海空战场上的“空中霸王”。B-24在航空史上留下了不可磨灭、独具光彩的一页。 二战后,大量B-24轰炸机被作为剩余物资提供给美国的盟国,包括当时的国民党政府。 飞机布局B-24“解放者”采用大展弦比梯形悬臂上单翼,机翼上装有四台气冷R1830型活塞发动机,单台功率883千瓦。 它有一个实用性超强的粗壮机身,上下,前后左右两侧均设有自卫枪械(共7~12挺12.7毫米口径机枪),构成一个强大的火力网。机头有一透明投弹瞄准舱,其后为多人制驾驶舱,再后便是一个容量很大的炸Dan舱,可挂各种炸弹。 B-24“解放者”轰炸机的炸弹舱 B-24采用垂尾,形状为竖椭圆形,前三点起落架可收入舱内。因B-24给人坚实,大而笨且慢的印象,故在当时获一非正式的“仓门板”之雅号。 飞机型号B-24改进颇多。B-24D是第一种大批生产的型号,共交付2738架,随后有G、E、H、J、L、M等型,生产数量从数百架到数千架不等,其中B-24J根据租借法案在英国生产了6678架。1942年8月后,其它军种还在B-24D的基础上改装出反潜轰炸机、全程护航机、侦察机、运输机、要员专机、教练机、油料运输机等特殊机型,甚至改装成战斗轰炸机使用,致使B-24的总产量达到了19000多架。 Xb-24型: B-24A型:1939年第一次生产。 B-24C型:量产型机,机背、机尾均改装美制马丁双枪枪塔,机身两侧及机腹亦改为零点五英吋口径活动机枪,但是仅生产九架供训练使用。B-24C型的机背、机尾均改装美制马丁双枪枪塔 B-24C型: B-24D型:该机为大量生产型,亦为美军参战服役型,美海军型号为PB4Y-1,英方型号为解放者三及五型机。此机之军械装备除保留B-24C型机原有装备外,并将机头两支活动机枪改为零点五英吋口径,又在机腹装设双枪式球形可收放式枪塔,左右两翼内侧下方则装置四千磅炸Dan挂架一具,又为增加航程特在外段机翼及前炸Dan舱处加装油箱。 B-24D型: B-24E型:即解放者四式与B-24D型机相同,为北美厂所制。 有图请查看原文 B-24E型 XB-24F型: 有图请查看原文 B-24G型: 有图请查看原文 B-24H型: B-24J型: 有图请查看原文 XB-24K型:机为一单尾舵试验型机 B-24L型:该型机装用史丁格耳轻型尾枪塔,并以环形枪架取代机腹球形枪塔,全机减轻一千磅。 TB-24L型: 有图请查看原文 B-24M型:1943年联合飞机及伏尔提飞机公司合并,重组为康维尔飞机公司,生产B-24M型机。此机与B-24L型机相同,但装用轻型电力驱动式尾枪塔,共生产六千七百二十五架,为B-24作战机型中之最后一型。 ZB-24M型: B-24N型:该型机,为一单尾舵型机,机头及机尾均为遥控操作式枪塔,仅有少量生产。 XB-24N型: 有图请查看原文 YB-24N型: 有图请查看原文 XB-24P型:与福特厂制的XB-24Q是最后一型,装用雷达遥控尾枪塔,此一装置后来用在B-47喷射轰炸机上。 XB-24Q型: B-24ST型: CB-24型:型机为拆除武装改为公用型,用作部队识别及气象预报机。 TB-24型:型机,前称AT-22教练机,系由B-24D型机拆除武器装备,设置六组教具,专为训练B-29及B-32机之发动机动力操作及空勤机械员。 C-109型:该机为B-24机所改装之载油机,可载燃油两千九百加仑,采用单点式供输油路装置,并备自动防燃保护装置,部分装用摺叠式油箱。此机系专为飞越驼峰运送燃油,供应自我国基地起飞,出击日本本土之B-29式重轰炸机之用。 T-7型:为B-24机所改装之长程侦察照相机,机内专设照相作业舱,共装有十一具照相机於五个拍摄窗口,其中包括同时拍摄垂直及左右各三十度范围地区之三镜头式照相机,在三万英呎上空拍摄,可涵盖四十平方英哩,机上仍保留部分枪械及保护装甲。 XB-41型:试验型之战斗护航机,由中B-24D型机改装而来,全机共装有零点五英吋口径机枪十四挺,分装机身上下左右,配弹一万两千四百二十发,但由於超重,马力不足,并未投资生产。 性能参数B-24“解放者”轰炸机是美军在二战中生产和使用最多的主力轰炸机。 主要性能(D型) 类型:重型轰炸机 成员:8—10人 武器:10X 12.7mm 载弹量:6吨 长:20.22m 高:5.46m 翼展:33.53m 总重:27.7吨 发动机:4X 1200 马力 航程:5152公里 巡航速度:281km/h 最大速度:487km/h 高度:8534m |
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