词条 | 海芝浦站 |
释义 | 海芝浦站是东日本旅客铁道(JR东日本)鹤见线(海芝浦支线)的车站,同时亦是该线的终点站。车站位于神奈川县横滨市鹤见区境内。 车站位于东芝京滨事业所,车站出口同时亦是工场的进出口,只限东芝员工及与东芝有商业上来往的人进入。因此,海芝浦站有“不能下车的站”之称。 但由于车站设有车票回收厢及Suica阅读器,因此在形式上是可以下车的。 车站构造1边1线的单式月台,终点侧端设有入闸口,亦装有简化版的Suica阅读器。月台是面对着海(京滨运河),是少有的车站。 月台设有上盖。站名的由来1940年11月1日 - 以鹤见临港铁道的车站为名开业(只运送乘客) 1943年7月1日 - 鹤见临港铁道国有化,成为国铁鹤见线的一个车站 1971年3月1日 - 成为无人操作车站。 1987年4月1日 - 国铁民营化,成为东日本旅客铁道的车站。 2000年 - 成为“关东车站百选”其中一个车站。 站名的由来,是由东芝前身的“芝浦制作所”,以及车站面对着海的原因而成. 车站周围虽然非东芝员工不能进入东芝事业所,但仍有不少乘客会为观赏该站的海景而到访,近年东芝在车站建设了一个小型公园,名为“海芝公园”,并设有售卖果汁的自动贩卖机。公园可清楚地欣赏鹤见翼桥的景色。 由新芝浦站至海芝浦站一段路属于东芝的私人地方,JR须要向东芝付借用费。 富士电视台的节目“交通バラエティ 日本の歩きかた”及NHK的节目“列岛縦断 鉄道乗りつくしの旅~JR20000km全线走破~”亦有介绍本车站(节目有提及不能进入东芝工场)。 由于月台设有海边关系,有不少人会前往垂钓。 另外,亦有多本文学作品以海芝浦站为题,及以海芝浦站为背景的情节。 邻近车站东日本旅客铁道 鹤见线(海芝浦支线) 新芝浦站 - 海芝浦站 |
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