广州南沙疏港铁路采用I级双线技术标准，自广珠铁路鹤山站引出，向东南方向经顺德均安、中山黄圃、广州市万顷沙至南沙港站，新建双线87.8公里，全线桥隧比约77%；自南沙港站至港区分区车场新建单线6.5公里。广州南沙疏港铁路由铁道部、广东省双方共同组建合资铁路公司负责本项目建设及经营管理，投资预估算总额为86亿元，工期3年。广州南沙疏港铁路建成将形成海铁联运系统，提升广州对泛珠三角区域的聚集辐射能力。