代码共享航班是航空公司之间合作的一种形式,如果该航线上的客源不足以用两个航班来承运的话,那么两个基地间的航空公司就会用代码共享来实现相互之间的合作.

共享航班一般来说国内的航空公司价格要低于国外的航空公司.这个不一定,并不代表不是承运人的价格就便宜.

同一个时间有可能有两个航班出港,如果这个机场有两条或者更多的跑道的话.

当然如果是同一个目的地,一般不会出现相同的时间来起飞两架飞机,于航班公司于航线都是不利的.

像MU518与JL5279应该是代码共享航班.MU518与JL5279应该实际承运人是MU,而JL与MU代码共享.

这个价格到时候JL会出一部分钱给MU,这个归结于他们两家当初签定协议谈成的条件.

代码共享（ Code － Sharing ）是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上。代码共享诞生于 70 年代的美国国内市场，短短 20 年便已成为全球航空运输业内最流行的合作方式。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。

对于旅客而言，旅客对航空公司的不满一直不可避免。机票价格、机舱拥挤、服务质量、航班延误等问题是乘客与航空公司纠缠不清的难题，而过去各航空公司的业务实况与宣传之间是互不相通的。代码共享则可以使旅客享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。