夜间在道路上行驶的车辆会车时，其前照灯(大灯)的强光会引起驾驶员前照灯眩目，致使驾驶员获得视觉信息的质量显著降低，造成视觉机能的伤害和心理的不舒适感觉，使驾驶员产生紧张和疲劳感，是诱发交通事故的潜在因素。要解决高等级公路汽车前照灯眩目问题，经济可行的方法就是设置防眩设施。

防眩设施是指防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目的人工构造物。防眩设施有板条式的防眩板、扇面状的防眩大板、防眩网、防眩棚等构造形式。中央分隔带植树原则上不属于防眩设施，但植树除具有美化路容的功能外，同时也起着防眩的作用，故植树也可作为防眩设施的一种类型。

一、构造

道路上使用的防眩设施的构造可分为三种类型，　是指连续封闭型的防眩设施，它基本上阻止了对向车道从水平面上所有角度射来的光线。如足够宽度的中央分隔带上的树墙等。

Ⅱ型：是由连续网状结构组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o—^角度射来的光线，在^角以外可横向通视。金属(或塑料)防眩网为其代表形式。

Ⅲ型：是以一定的间距连续设置板状结构而组成的防眩设施，它能阻挡水平面上o角度射来的光线，在吕角以外可横向通视。金属(或塑料)防眩板为其代表形式。防眩扇板、百叶窗式防眩栅、一定间距植树等从遮光原理上讲均是Ⅲ型防眩设施。

公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为防眩板，其次为植树、防眩网防眩板是一种经济美观，对风阻挡小，积雪少，对驾驶员心理影响较小的比较理想的防眩结构形式。因此，就防眩板的设置来说，主要有三种情况：(1)防眩板单独设置；(2)防眩板设置在波形粱护栏的横梁上；(3)防眩板设置在混凝土护栏上。

二、设置原则

1．设置依据

设置防眩设施可以防止对向车前照灯的眩目，改善夜间行车条件，提高驾驶员的视距，消除驾驶员夜间行车的紧张感，降低交通事故率。防眩设施还可改善道路景观，诱导驾驶员视