| 词条 | 东铁线全月通 |
| 释义 | 简介东铁线全月通（英文：East Rail Line Monthly Pass）是香港港铁为推广乘客使用东铁线和马鞍山线而推出的优惠车票，为透过八达通卡而使用的月票。 历史购买港铁东铁线全月通的收据 2003年4月，九广铁路推出东铁第二程折扣优惠。 2003年8月、2004年9月及2005年3月，九广东铁第二程折扣优惠其后曾三度延长。九铁认为，第二程折扣优惠只能提供即日的车程优惠，限制较大。 2005年3月21日，九铁推出东铁全月通（East Rail One-Month Pass），首个适用月份为该年4月。八达通持有人可在一个月内(该月1日至月底)无限次乘搭东铁普通等[1]及马铁，亦可免费乘搭东铁接驳巴士。当时以优惠价HK$300推广。此举是为了加强优惠的弹性及改善财政收入，并取代东铁第二程折扣优惠。 2005年4月24日，由当日起购买东铁全月通的乘客须以原价HK$380购买。东铁全月通持有人到东铁或马铁票务处出示同一张八达通卡及续购优惠卡，可以继续以优惠价HK$300购买下个月之东铁全月通。 2005年9月24日，HK$300的东铁全月通持有人购买下个月之东铁全月通时，续购优惠卡会被收回，随后续购下一个月的HK$300的东铁全月通时，只需出示同一张八达通卡便可。 2005年10月1日，“东铁全月通”新增免费转乘新巴701线。 2007年12月2日，为配合两铁合并，“东铁全月通”由港铁的东铁线全月通取代，售价、发售地点及使用范围等维持不变，惟新巴701线的转乘优惠取消。 2008年9月28日，为配合九龙塘站、美孚站及南昌站转线闸机陆续被拆除，东铁线全月通的使用条款会略有修改。 有效期东铁线全月通有效期由每月1日至该月最后一日，发售日期为前一个月的最后七天至该月的首七天。 售价东铁线全月通的售价为HK$380。于前一个月以优惠价HK$300购买东铁线全月通的乘客可继续以优惠价购买下个月之东铁线全月通。东铁线全月通可于东铁线及马鞍山线车站客务中心购买。 用途东铁线全月通是在购买时记录在八达通卡上，凭该有记录的八达通卡，可以在有效月份无限次乘搭东铁线普通等、马鞍山线及港铁接驳巴士。 注意事项乘客不可享有其他港铁转乘优惠及／或港铁特惠站。乘客来往港铁其他不涉及东铁线或马鞍山线的车站，会被扣除由东铁线转车站至其他车站的八达通正价车费。 乘客可以享用东铁线头等服务，但须缴付头等额外费。乘客如往返罗湖站、落马洲站或马场站，会被扣除八达通正价车费。因此乘客若须往／返马场站，最好改为往／返火炭站再步行前往马场站；而往／返罗湖或落马洲站，最好先搭乘东铁线往／返上水站，出闸等后数分钟再入站搭乘往／返罗湖或落马洲站列车。 乘客不可以凭“机场快线旅游票”（在机场快线车程及连续3天无限次乘搭港铁车程仍然有效期间）来购买全月通，直至用毕机场快线车程及连续3天无限次乘搭港铁车程或有效期过后方可以用该“机场快线旅游票”来购买全月通。 |
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