| 词条 | 东南X1 |
| 释义 | 车型简介在2008年的北京国际车展上，东南汽车旗下第一款混合动力概念轿跑车首次在国内亮相，这款名称为“X1”的概念车凭借极富时尚感的外形吸引了很多消费者的注意。与其说是车型谍照，不如说是模型照片更为恰当，东南X1前脸的造型与北京车展展车基本一致，唯独少了东南立标。这款车的车头很长，展现出一种优越感，尤其是呈“大嘴”状的前镀铬进气格栅，使整车看起来更加凶狠和霸气。 车载配置东南X1的车长达到4795mm，宽度也达到1858mm，虽然是轿跑车外形，但依然显得大气。车身材料采用了全碳纤维的组成材料，并设计了全景天窗，而且天窗上辅以太阳能吸热板，能够使车内保持舒适的温度和环境。 从后侧面看去，东南X1的车尾采用斜背式的结构，流畅的车身线条从尾部贯穿全身，外形的设计与奥迪R8非常相似。东南X1取消了B柱，而且采用两门设计。宽大的车头使这款车的内部空间非常狭小，针对于东南的品牌价值和国内的消费习惯，将会影响到X1的发展。 东南X1采用可外接电源充电式混合动力系统，具有节能、环保双重功效。但各种高端科技配置也加大了制造成本，使这款车的量产期更加靠后。据东南汽车有关人士介绍，东南V5将在2010年量产，而X1车型的量产日期将要在2010年之后，这个消息对于关注这款车的消费者来说的确不是个喜讯。 主要参数基本项目 数据/资料 轴距（mm） 2700 前/后轮距（mm） 1590/1585 轮圈尺寸（mm） 245/45/R19 长/宽/高（mm） 4795/1858/1400 主要配备 Plug-in HEV可充电式混合动力 |
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