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作　者：魏庆朝，孔永健，时瑾 著丛 书 名：直线电机轨道交通系列丛书出 版 社：中国科学技术出版社ISBN：9787504655172出版时间：2010-03-01版　次：2页　数：397装　帧：平装开　本：16开所属分类：图书 > 科技 > 交通运输

内容简介

《磁浮铁路系统与技术（第2版）》是国内第一部全面介绍多种制式磁浮铁路系统与技术的著作，也是第一部全面、深入介绍日本磁浮铁路试验、研究及相关技术方面的著作。主要介绍了日本超导超高速磁浮铁路技术、磁浮中央新干线、德国常导超高速磁浮铁路技术、上海磁浮示范线、日本常导中低速磁浮铁路技术、东部丘陵线及国内外多种磁浮铁路技术研究开发等方面的内容。

《磁浮铁路系统与技术（第2版）》内容涉及线路设计、轨道结构、桥梁、隧道、车站、车辆、电机、控制、供电、经济、社会等众多领域，内容丰富，可供土木工程、交通运输、机车车辆等有关部门的领导、科技人员参考使用，也可以作为大专院校本科生、研究生的教材或参考书。

目录

第1章 绪论

1.1 悬浮铁路发展概述

1.2 磁浮铁路发展概述

1.3 磁浮铁路分类

1.4 磁浮铁路的优势

1.5 我国磁浮铁路需求与发展

第2章 日本超导超高速磁浮铁路技术

2.1 概述

2.2 基本原理

2.3 线桥隧站

2.4 车辆

2.5 供电

2.6 列车运行控制

2.7 实用化试验

第3章 日本磁浮中央新干线

3.1 线路和主要停车站方案

3.2 客运量

3.3 项目投资及企业效益

3.4 社会效益

3.5 磁浮中央新干线建设规划

3.6 日本JR型磁浮铁路发展规划

第4章 德国常导超高速磁浮铁路技术

4.1 德国磁浮铁路技术发展

4.2 工作原理

4.3 车辆

4.4 线路

4.5 轨道

4.6 桥隧及车站

4.7 牵引供电与列车运行控制

4.8 主要性能及特点

4.9 埃姆斯兰试验线

4.10 采用TR技术的应用线规划

第5章 上海磁浮线

5.1 概述

5.2 线路

5.3 轨道

5.4 桥梁与下部结构

5.5 车站与维修基地

5.6 牵引供电与列车运行控制系统

第6章 日本中低速磁浮铁路技术

6.1 概述

6.2 工作原理

6.3 车辆

6.4 轨道

6.5 供电与列车运行控制

6.6 安全与救援措施

第7章 日本东部丘陵线

7.1 概述

7.2 线路工程

7.3 车站及车辆段

7.4 车辆

7.5 列车运行与控制

7.6 其他营业线建设规划

第8章 系统与技术比较

8.1 德国、日本超高速磁浮铁路比较

8.2 中低速磁浮与超高速磁浮铁路比较

8.3 TR、MLX、HSST三种磁浮铁路比较

8.4 磁浮铁路与轮轨铁路比较

第9章 磁浮铁路研究及发展

9.1 国外其他高速磁浮铁路

9.2 国外其他中低速磁浮铁路

9.3 中国磁浮铁路

参考文献

前言

我国轨道交通发展日新月异。首先，在建设规模上，北京、上海、广州、南京、深圳等城市已建成多条地铁线路，并且正在规划、建设更多条线路，我国地铁建设规模已跃居世界第一；其次，由于居民出行方式的多样化及各城市需求的特殊性，所开发的轨道交通类型也越来越多样化，以适应国民经济发展的需要。

在众多的新型轨道交通类型中，采用直线电机驱动的轨道交通具有爬坡能力强、曲线半径小等突出优点。目前已开发成功并投入运营的直线电机轨道交通包括直线电机轮轨交通、磁浮轨道交通、直线电机独轨交通等方式。在上述新型直线电机轨道交通方式中，直线电机轮轨交通以其投入运营时间最长、运营线路最多、技术最成熟而得到专家、政府和民众的认可。