陈番西(1899年—1984年)，原籍安溪，后定居福建漳州(今芗城)。

年轻时因家境贫困，刚满16岁就背井离乡，远渡重洋到马来西亚谋生。在异邦，经乡亲介绍进泰升机器厂当学徒。在那里，他学会许多技术工艺，学会驾驶、修理汽车的技术。三年满师后，他当了司机，很快又升为机匠。民国16年（1927）回国定居在漳州，先后受聘于漳浮、漳嵩汽车公司任机匠和机务主任，他首先制定汽车定期清洁检查、加油润滑等制度。他毫不保留地传艺授徒，被人们传为佳话。民国27年(1938年)，厦门沦陷，闽西南唯一供油口岸被卡断，他反复琢磨，改进“汉口炉”来做为汽车的动力，结果获得成功，并在漳龙公司首先使用。随后，其他汽车公司也争先购买，使整个福建的交通运输又活跃起来。新中国成立初期，汽油非常紧缺，木炭炉成为救急法宝，据1952年统计，省内货车70%使用木炭炉。1953年他到泉州汽车运输公司工作。1959年退休回漳州，当时漳州刚办汽车大修厂，急需有精通工艺的行家，能组织生产和管理的人才。于是他又出来工作，从修理工干起，后任副厂长。1972年他因病离开岗位，1984年病逝，享年85岁。