简介

项目进展

简介

北富准铁路是以目前我国最西北铁路——奎北铁路始发站、中心站为基础，引出的一条新线，终点至乌鲁木齐至准东铁路的准东站，与既有线兰新铁路北疆线汇合，北富准铁路正线里程450余公里，即从北屯至富蕴到准东铁路总长。新疆北部形成一个以兰新铁路北疆线、奎北线和北富准线构成的环准噶尔盆地铁路网。同时，该线路在准东汇合后，从准东延伸至哈密与兰新铁路汇合。以后，北屯及其周边群众不但可乘火车从奎北铁路经乌鲁木齐前往兰州，还能从北富准铁路经哈密直达内地。而从北屯引出的北富准铁路经塔克什肯延伸至蒙古国，北布哈经喀纳斯口岸至俄罗斯，北布吉经吉木乃口岸至哈萨克斯坦铁路的实施，将使北屯成为新疆重要的国际铁路枢纽。

项目进展

综合各方消息显示，倍受关注的北（屯）富（蕴）准（东）铁路将全面开工兴建。目前，有关部门正在对该项目的正式实施做精心部署。前不久，即将参与承建这条铁路的兵团建工师奎北铁路项目部总指挥罗玉民，在接受记者电话采访时表示，该铁路将于明年正式动工。这意味着北屯作为新疆北部的铁路枢纽地位，将迈出实质性步伐。

9月21日，记者注意到，中铁第一勘察设计院集团有限公司官方网站以“北富准线控制测量展开”为题，报道了由该公司新疆院承担的“北富准铁路前期测量工作已于8月30日展开，外业测量人员目前正奋力拼搏，全力按照计划工期努力推进测量工作。”报道所指的北富准铁路即北屯至富蕴至准东铁路。此前，有媒体报道，将以已经竣工的奎北为引线修建一条至富蕴的铁路。报道称，国家铁道部鉴定中心现场踏勘审查了自治区重点项目——北屯至富蕴铁路规划线，并审查通过了项目可行性研究报告，同意建设北屯至富蕴铁路。认为该项目是本地区资源性运输通道，近期是保障矿产资源外运，远期将成为北疆环线的重要组成部分。

8月16日，中铁第一勘察设计院集团有限公司官方网站报道称，“8月7日至10日，陆东福一行考察了北屯至富蕴铁路的北屯、富蕴站位以及北屯至富蕴铁路到准东的延伸线，哈巴河规划线。”报道还称，“视察结束后，陆部长一行在乌鲁木齐召开了座谈会，会上，陆部长对加快新疆铁路建设提出了明确要求，要求铁一院迅速推进相关铁路项目的前期工作。”“8月12日上午，铁一院里立即召开落实陆部长现场办公精神的专题会议，按铁道部的要求，对已明确的项目进行了安排部署，严格执行部排定计划，按期高质量提供设计文件。”这是记者首次在铁路官方网站获悉，北屯至富蕴至准东铁路的相关信息。

9月10日，该网站再次报道称，“进入8月份以来，新疆院认真落实年中院务会精神，按照铁道部副部长陆东福赴新疆进行铁路建设情况调研的指示，对下半年生产和各项工作进行了全面分析部署。”报道称，“为满足北富准、哈将、青新等铁路干线前期勘测的需要，新疆院组成了七个测绘分队，全力以赴投入到会战中。”“目前，会战准备工作就绪，会战人员整装待发，8月25日，哈将线、北富准线、青新线勘测队伍陆续赶赴现场展开会战。”记者注意到，该报道首次用了“北富准”这一铁路线路名称。文中所指的北富准就是从北屯引出至富蕴至准东铁路新线，而哈将线则是哈密只将军庙新线，青新是指青海经格尔木至新疆库尔勒的新线。

9月21日中铁第一勘察设计院集团有限公司官方网站的报道指出，“北富准铁路正线里程450余公里，此次控制测量会战计划完成富蕴至准东车站290公里，包括1800公里四等水准测量、控制桩选点埋设等工作任务，工期紧、任务重，加之计划工期要求提前10天完成，现场外业测量的压力加大。”记者分析，报道所指的北富准铁路正线里程450余公里，即从北屯至富蕴到准东铁路总长，此次控制测量会战的富蕴至准东车站290公里是最新确定线路，而原来确定的北屯至富蕴160多公里线路控制测量任务已经完成。