| 词条 | 安全检视 |
| 释义 | 1.含义该词，在日益关注安全的道路运输行业一度较为流行。 是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。 近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 2.检视的目的通过项目顺序、内容、标准的训练，使道路运输驾驶员建立一个牢固的安全行车意识。 3.检视的内容以小货车为例 左前部轮胎：CA1091：前441kp，后轮618kp 轮胎螺栓：无松缺 制动鼓、轮毂：温度正常 制动管路：无漏气 横直拉杆：不松脱、不碰擦 钢板弹簧、U形螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动 油底壳：无渗漏 蓄电池：高出极板10~15mm 驾驶室内部灯光:齐全有效 喇叭:有效 仪表:正常 刮水器:正常 门锁:正常 方向盘:灵活自如、左右自由量为30度 制动踏板:自由行程为30-40mm 驻车制动器操纵杆:移动齿为3-5齿 后视镜:调整得当 左中部挂车前部制动管路和电路连接:牢固 油箱、油箱盖、油量:正常 牵引车左后轮胎:618KP无夹石无破裂 牵引车轮胎螺栓、半轴螺栓：无松缺 牵引车制动鼓、轮毂：温度正常 牵引车制动管路、制动阀、储气筒：无漏气 灯光和反射器：有效 牵引车钢板弹簧、U型螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动 牵引车传动螺栓：无松动 左后部挂车轮胎：441KP 挂车轮胎螺栓、半轴螺栓：无松动 挂车制动鼓、轮毂：温度正常 挂车制动管路、制动阀、储气筒：无漏气 挂车钢板弹簧、U型螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动 挂车侧栏板：完好 挂车车架：完好无损 车后部牌照：完好、有效、清晰、无损 灯光：齐全有效 备胎：≥441KP 后栏板：完好、挂钩牢靠 货 物无移位、捆扎牢固、不能遗漏 右后部挂车侧栏板:完好 挂车轮胎:≥441KP 挂车制动鼓、轮毂:温度正常 挂车轮胎螺栓、半轴螺栓:无松缺 挂车制动管路:正常，无漏气 挂车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动 挂车车架:完好无损 右中部牵引支承转盘:有效 连接器系统:完好 挂车前支撑:有效 牵引车右后轮胎:≥441KP:牵引车轮胎螺栓、半轴螺栓 无松缺 牵引车制动鼓、轮毂:温度正常 牵引车钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动 牵引车传动轴螺栓:无松动 牵引车差速器:有效 牵引车车架:正常、无损 右前部轮胎:618KP 轮胎螺栓:无松缺 制动鼓、轮毂:温度正常 制动管路:正常 储气筒:无漏气 钢板弹簧、U型螺栓:无断裂、无错位、挠度正常、无松动 前部牌照:完整、无损、有效、清晰 灯光:齐全有效 发动机散热器:有效 冷却水:80-95度 机油:油尺在四分之二刻度以上 高压线:有效 化油器:正常 皮带:29-49N，10-15mm挠度 4.检视的方法检视时使用随身携带检车锤、活动扳手和擦车布等以及其他工具临时的随车工具，通过看、听、闻、摸等，来确定汽车故障。 |
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