基本信息

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基本信息

作者：聂育仁，李林波，黄晓敏

出版社：中国经济出版社

ISBN：9787513605946

出版时间：2011-05-01

内容简介

改革开放30年，城镇化率从改革开放初期的18%增长到2008年的45．7%，年均提高O．9%，特别是1997～2008年的10年间，年均增速达到1．45%。城镇化进程的加快成为我国社会经济发展最主要的特征之一。

《“十二五”期我国城镇化发展对交通发展影响及对策研究》由聂育仁、李林波、黄晓敏主编，在分析我国城镇化的发展特征与趋势的基础上，研究了城镇化进程中不断衍生出的交通运输需求问题，通过对比交通需求和现有设施供给与服务水平的差距，找出存在的问题，最后又针对性地提出对策。

本书在分析我国城镇化的发展特征与趋势的基础上，研究了城镇化进程中不断衍生出的交通运输需求问题，通过对比交通需求和现有设施供给与服务水平的差距，找出存在的问题，最后又针对性地提出对策。

目录

第一章概述

1．1　研究背景/1

1．2　研究思路/2

1．3　主要研究内容/4

第二章“十二五”期我国城镇化发展阶段、主要特征及态势

2．1　基础研究/7

2．1．1　城市化的概念与内涵/7

2．1．2　城市化的表征指标/9

2．1．3　城镇化的概念与内涵/10

2．1．4　城市群、城镇群等概念/10

2．1．5　城市化的动因/11

2．1．6　影响城市化的主要因素/12

2．2　国外城市化发展的总体历程及特征/13

2．2．1　全球城市化发展总体历程/13

2．2．2　城市化发展的阶段特征/17

2．3　我国城镇化发展的历程、现状及特征/23

2．3．1　我国城镇化的历程/23

2．3．2　我国城镇化的现状及特征/26

2．4　“十二五”期我国城镇化发展阶段、主要特征及态势研究/30

2．4．1　总体进程/30

2．4．2　产业融合/33

2．4．3　区域差异/34

2．4．4　外部环境/39

第三章“十二五”期我国城镇化发展对交通发展的影响及需求研究

3．1　前言/41

3．1．1　空间尺度/41

3．1．2　交通要素/43

3．2　发达国家高度城市化背景下交通发展特征/44

3．2．1　发达国家都市区交通特征/44

3．2．2　发达国家城市群运输特征/52

3．3　城镇化发展与交通发展的作用关系/62

3．3．1　城镇空间的扩张与交通方式的革新/63

3．3．2　城际运输通道加速沿线土地开发/64

3．3．3　交通系统建设与城镇群经济协调发展/65

3．4　“十二五”期我国城镇化背景下交通发展特征/68

3．4．1　中心城市交通发展特征/68

3．4．2　城镇群运输特征/84

3．5　“十二五”期我国城镇化背景下交通发展需求研究/110

3．5．1　交通发展需求总体判断/110

3．5．2　中心城市交通发展需求/111

3．5．3　城镇群运输发展需求/115

第四章“十二五”期我国交通发展与城镇化发展的适应性分析

4．1　发展模式的适应性/125

4．1．1　可持续发展面临的挑战/125

4．1．2　机动化方式的选择/128

4．1．3　综合运输模式的要求/130

4．2　基础设施供给的适应性/132

4．2．1　通道能力不足/132

4．2．2　出入口衔接不畅/139

4．2．3　运输方式协作较弱/144

4．3　管理服务的适应性/150

4．3．1　管理体制机制的制约/150

4．3．2　信息化建设的薄弱/153

第五章“十二五”期适应我国城镇化发展的交通发展思路与对策

5．1　发展思路/158

5．2　对策措施/160

5．2．1　城际综合运输通道/160

5．2．2　城市出入口/162

5．2．3　综合运输枢纽/163

5．2．4　体制机制/164

参考文献/167