简介

产品结构(Saitek (赛钛客) 民航飞行控制杆 Saitek (赛钛客) 专业飞行油门组合)

产品评测

评测总结

简介

YOKE民航飞行控制系统(Pro Flight Yoke System )是赛钛客(Saitek)公司为了贴近真实民航飞行体验而设计的的专业飞行模拟控制系统，集成了Saitek多年的模拟飞行设备开发的经验。

这款产品具有不锈钢的拉伸轴、良好的人机工程控制，整合了飞行计时器和独立的油门组合，飞行体验更平滑、精准，更接近真实飞行。

产品结构

Saitek (赛钛客) 民航飞行控制杆

⊙高强度的不锈钢伸缩轴，高精度的轴承，使得飞机俯仰和副翼调整精准到位，动作平滑。

⊙配合随机附带的SST编程软件，通过模式切换开关，成倍提高控制按键数量。

⊙精准的秒表计时器记录每次飞行计划的完成时间。

⊙设计特度的桌面固定夹具，操纵摇杆和油门组合模块可以方便地固定在操作台上，即使剧烈的动作也不会发生晃动。

⊙本体上带有USB扩展接口，方便连接其他SAITEK模拟飞行产品线的其他产品，例如第二套油门组合或飞行仪表盘（需要单独购买）。

⊙SAITEK强大的SST编程软件可以让玩家针对不同的游戏模式自行设定控制按键，形成特定的配置文件调用。

Saitek (赛钛客) 专业飞行油门组合

独立的油门组合，可以锁定油门，副翼及燃料混合比或桨距。固定在操纵杆顶部，或者操作台前，或者主驾/副驾边上任意位置都很方便。

分离式节流阀组合单元，有独立的三级控制杆，在模拟飞行中可以提供不同的轴控制功能（油门，燃料混合，配平等功能） ，可与YOKE民航控制系统组合控制多引擎飞机操作。

产品评测

首先我们来看摇杆和油门部分，摇杆采用塑料材质，感觉非常厚实，强度很好。整体为黑色，采用双手操作设计，左手拇指位置设计有一个苦力帽和一组双向拨动开关，另外在背部食指位置还有一个按键设计。而右侧摇杆拇指处设计了两组双向拨动开关和一个按键。

两个摇臂中间设计有一个液晶屏幕，屏幕非常简洁，不过所显示的信息却是非常重要的，这一点在游戏中我们会有明显的体会。屏幕下方有三个按键，分别为“Function”、“Start/Stop”和“Reset”。整个摇杆部分握感出色，要动起来的手感和力度感同样出色，不过角度并不大，并不适合一些赛车类游戏。

摇杆和主体的连接部分为一个不锈钢材质的伸缩轴，同样是飞行中必备的操作方式，向外拉和向里推的手感同样出色，中间并不会感觉到断断续续的“滞”感。摇杆尾部设计有USB接口以及类似PS/2接口形状的接口，这些接口可以用来接其他的飞行设备，例如专业仪表盘等，非常方便。

摇杆的固定也非常简单，产品中提供了多个固定配件，我们不需要任何工具就可以将其固定。

与摇杆部分相同，油门的固定同样简单而且免工具。油门设计为三轴控制杆，拉动的手感非常好，并且三个调节杆拉倒低会触动Reverse按钮，形成发动机反推等功能，非常真实。不过这个油门控制器的做工方面相比摇杆部分稍差了一些。

整体来看，这套飞行装备做工方面非常不错，并且配备的按键、摇杆等都非常接近真实环境。产品为USB接口，在XP或Vista系统下可以直接识别，不过为了配合赛钛客的sst编程功能，我们还是建议安装驱动使用。

对于用惯普通摇杆的玩家，使用这款YOKE摇杆还是需要一定的适应时间的，首先从单手操控变为双手操控，这一点就需要时间适应，另外对YOKE这种双手摇杆来说，如果我们使用单手操作会感到非常吃力，效果并不理想。

由于YOKE摇杆的双手操作，并且摇杆的各部分行程都较长，因此在细微操作方面有着独到的优势。另外由于本身结构问题，横向翻滚和俯仰两个动作可以分开操作，这一点同样重要，普通摇杆在进行这些操作时难免会有一些“连锁反应”，而YOKE就不会出现这个问题。

最后再来说说游戏中的操控手感，YOKE摇杆各部分操作都非常柔和，十分连贯，油门的三个调节阀在都在某一个位置有明显的段落感，为了能够让玩家能够明显感觉到，从而确定是否进入反向操作等。摇杆的液晶屏可以显示时间，非常有用的设计。另外摇杆上的按键手感同样出色，并且位置安排非常合理，玩家可以毫不费力的进行操作。

评测总结

赛钛客的这款YOKE摇杆、油门和脚舵系统非常适合发烧级飞行玩家使用，相比普通的摇杆虽然价格上贵了很多，不过在实际游戏中我们可以明显感觉到这款产品的优势，操作更加多元化，更加接近真实，并且解决了很多在普通摇杆上必定会出现的难以控制的情况，使游戏过程更加出色。产品在做工方面也非常出色，很多小细节的设计非常人性化，比如摇杆在桌面上的固定就非常简单。目前这套产品的售价需要2500元左右，也许只有发烧级玩家才会在不考虑价格的情况下购买吧。