WTB(Wire Train Bus):绞线式列车总线

WTB总线主要用于列车级的通信，其传输速率为1Mbps，可以实现过程数据和消息数据的传输，其最大特点就是具有列车初运行功能（列车初运行功能就是当列车车辆的配置发生变化后，能够自动地对车辆进行编址，构成新的列车拓扑结构，而不需要人为的参与）。WTB总线特变适用于需要动态编组的列车车辆。

WTB能够周期性地传输过程数据，其传输周期为基本周期（25ms）的整数倍，传输数据的最大长度为128个字节。过程数据采取广播方式，总线上一个节点可以接受到其他节点的过程数据。对于非周期性数据的传输，可以采用消息数据方式，其传输速度较慢。消息数据需要相应的实时议栈支持，用于实现网络层及以上各层协议。

WTB以德国DINV3322和意大利CD450高速列车的数据通信经验为基础而制定的。WTB使用专用屏蔽双绞线电缆。电线的布置采用冗余原则，在各车辆的每一侧各有一根电缆。为适应频繁改变其组成的列车组。WTB被设计成通过手插式跨接电缆或自动连接器来实现车辆之间的互连。考虑到严酷的环境、连接器的存在以及总线的非连接性，TCN标准建议采用数字信号处理器对曼彻斯特信号译码。

作为通用的现场总线，WTB属于总线仲裁型网络，他的链路层使用HDLC高级数据链路控制，数据交换采用报文传送方式，是用于列车网，并适用于经常解挂和联挂的列车。