宝中线

南起陕西省宝鸡市，北到宁夏回族自治区中卫市。全长511公里。共有车站41个.

宝中铁路，于1990年10月开工，1994年5月全线铺通，1995年6月正式通车运营。为国家I级电气化铁路干线，年运输量近期为1200万吨，中期为1800万吨，扩能后单线可达2500万吨。线路穿行于渭北山地、陇东高原和六盘山脉之间，山高谷深，沟梁相间，地质构造复杂，地势十分险峻。全线修建总长为59公里的隧道共68座（其中包括长5240米的工程艰巨的六盘山隧道）、特大桥3座、大中桥233座、小桥涵1724座，桥隧占线路总长度的18.5%。线路自陇海铁路宝鸡枢纽虢镇站引出，途经陕西省凤翔县、千阳县、陇县，进入甘肃省华亭县，过崇信县、平凉市，进入宁夏回族自治区彭阳县，再经固原市、海原县、同心县、中宁县，至中卫市。在柳家庄站与华北通往西北的主要干线之一的包兰铁路衔接。接轨后，双线引入干塘，与干武铁路连接，通向兰新复线。这条铁路的建成，对缓解西北地区多年来铁路运输紧张局面，改变沿线老、少、边、穷地区交通落后状况，加快沿线资源开发和经济发展，都具有重要意义。陕、甘、宁人民称之为“生命线”、“致富线”。