沥青路面红外差热图谱检测+雾封层技术(简称LTC技术)，可以对路面透水病害快速实施定位、定量全面检测，把检测图谱数据写入橡胶沥青洒布车控制系统，可以使雾封层作业区别、精准地对应病害地段，利用高分子改良材料的优特性达到既保持道路表面良好构造深度，又封闭路面开口空隙的目的，因此，LTC是一种积极有效、科学经济的病害处治最新技术，是保障高速公路沥青路面早期安全和周期性养护的重要措施。

该系统是河南省高远公路养护技术有限公司自主研制的车载式检测设备，专利号：200420041784．4。通过采集沥青路面温度，根据温度差异形成差热图谱，从定量、定性和定位三方面评价路面的透水区域。主要工作原理是：由于路面密实度、透水率存在不一致性，导致雨后结构层内含水量的不同，经过日照水分蒸发带走热量，使路面呈现不同的温度反映，通过对差热图谱的分析可以判定密实度的差异。其特点是：快速无损检测，结果直观，一方面为整条沥青道路密实性或透水率评价提供了一种检测手段，另一方面可以为相关道路病害处治提供技术依据。