词条 | F-14D |
释义 | F-14简介F-14雄猫式战斗机(F-14 "Tomcat" Fighter)是美国海军航空队配署的一款超音速空优(Air Superiority)及长程截击用舰载战斗机。采双发动机、可变后掠翼与双尾翼、双座配置,由格鲁门(Grumman)公司承包开发制造,专门负责以航空母舰为中心的舰队防卫任务。首架F-14于1970年试飞,1974年正式服役,以取代F-4鬼怪式战机作为美国航空母舰舰队的防卫。F-14在服役后期曾追加对地攻击功能,俱有基本的精确对攻击能力。F-14在美国海军服役32年后,于2006年9月22日正式退役,由F/A-18E/F超级大黄蜂式打击战斗机所取代。 类型 生产公司 格鲁门(Grumman) 首次飞行 1970年12月21日 退役 2006年9月22日 主要用户 美国海军,伊朗空军 生产数量 712架 单位造价 3,800万美元(1998年) “超级雄猫”简介最后一型号的F-14为F-14D,跟F-14B一样是改采用了F110发动机。驾驶舱也全面玻璃化,增加了两个多功能显示器,雷达改用APG-71雷达,使有效探测距离增加至370km。资料连改用Link-15,并且加装IR/TCS系统。按原有计划,所有的F-14都会升级至F-14D的水平,但当时的国防部长切尼拒绝批准F-14D升级,美国国会却决定不关闭F-14的生产线,前且承诺购买55架F-14D。最终有37架新造的F-14D,18架从F-14A升级至F-14D的水平,称为F-14D(R)。有一计划为F-14更新电脑程式,使F-14能发射AIM-120(先进中程空对空导弹),但在试射成功后被取消。在2005年,部分F-14得到RoverIII的升级、使地面部队的前沿空中控制官能实时地看见机上所能见的地面影像。 技术资料(F-14D)一般规格乘员: 2 (机师与雷达拦截官—RIO) 长度: 62 英尺 9 英吋(19.1 m) 翼展: 31 英尺(9.45 m)展开 64呎1吋(19.54 m)收折 38呎2吋(11.65 m) 高度: 16 英尺(4.88 m) 翼面积: 565 平方英尺(54.5 m2) 翼型: NACA 64A209.65 mod root, 62A298.91 mod tip 空重: 43,735磅(19,838 kg) 一般起飞重量: 61,000 磅(27,700 kg) 最大起飞重量: 74,350 磅(33,720 kg) 发动机: 两俱 Gneral Electric F110-GE-400 afterburnign turbofans军用推力 13,810 磅 (51.4 kN) (每俱)最大推力 27,800 磅 (123.7kN) (每俱) 最大载油量: 内部油箱16,200磅 飞行性能最大速度: 2.34倍马赫( 1,544 英里/时)(2,485 km/h )(高空极速) 作战半径: 500 海哩(572 英里,926 km) 最大航程: 1,600 海里 (1,840里,2,960 km) 最大升限: 50,000 英呎(15,240 km) 爬升率: >45,000 英尺/分(229 m/s) 翼负荷: 113.4 磅/平方英尺(553.9 kg/m2) 推重比: 0.91 武器装备机枪: M61 Vulcan 20mm火神炮675发 导弹: AIM-9两枚 + AIM-54六枚(此配置之重量使F-14无法在航舰上降落,加上阻力的限制,很少出现) AIM-9两枚 + AIM-54两枚 + AIM-7三枚(冷战时期经常性配备) AIM-9两枚 + AIM-54四枚 + AIM-7一枚 AIM-9两枚 + AIM-7六枚 AIM-9两枚 + AIM-54四枚 AIM-9两枚 + AIM-7四枚 炸弹: JDAM 联合直接攻击炸弹 (PGMs)包括,GBU-31, 铺路者II 雷射导引炸弹,GBU-10,GBU-12,GBU-16 铺路者III 雷射导引炸弹,GBU-24 Mk 80 系列无导引炸弹,包括Mk-82,83,84 Mk 20 石眼II(CBU-100集束弹) 其他: 全天候的战术航空侦察吊舱系统(TARPS) Tactical Airborne Reconnaissance Pod System (TARPS) “蓝盾”瞄准吊舱 LANTIRN targeting pod 外挂油箱 航电: AN/APG-71雷达 AN/ASN-130 INS, IRST, TCSROVER |
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