缪云台(1894—1988)，云南昆明人。矿业专家、爱国民主人士。曾任第五届全国人大常委，第五届全国政协常委，第六、七届全国政协副主席。

中文名：缪云台

别名：缪嘉铭

国籍：中国

民族：汉族

出生地：云南昆明

出生日期：1894年

逝世日期：1988年

毕业院校：美国明尼苏达大学

代表作品：《缪云台回忆录》

人物简介

人物事迹(成就个旧锡都美名 曾任富滇新银行行长 为国勇斗法商 抗日战争助修滇缅路)

人物简介

缪云台，原名缪嘉铭。1913年留学美国，先后就读于堪萨斯州西南大学、伊利诺大学。1919年毕业于美国明尼苏达大学矿冶系。

1920年回国后，从事开发锡矿，任个旧锡务公司总经理，国民党云南省政府委员兼农矿厅厅长，云南劝业银行经理，云南富滇新银行行长，云南锡业公司董事长兼总经理。

抗日战争期间，代表云南省政府与缅甸合作修建滇缅公路。曾任国民参政会参政员，云南省经济委员会主任，并任中华职业教育社云南办事处辅导委员会常务委员，资助创办银行专科学校。

1945年抗日胜利后，倡议组建“云南人民企业公司”，任总经理。

1946年以“社会贤达”身份参加旧政协。

1947年后，任国民政府行政院政务委员、国大代表、立法委员，美援救济物资处理委员会主任委员。

1949年由香港赴美国。1979年回国定居。曾任对外经济贸易部特邀顾问，中国国际信托投资公司董事。1983年当选为中华职业教育社第五届常务理事。曾任第五届全国人大常委，第五届全国政协常委，第六、七届全国政协副主席。

出版有《缪云台回忆录》。

人物事迹

成就个旧锡都美名

长期以来，锡业在云南地方经济中占据了重要地位。个旧锡矿历史悠久，在清代已大量开采，至1919年时年产已超过7000吨。但是云锡的生产在采、选、冶各方面，一直墨守成法，很少改进，由于成色一直达不到国际标准的要求，而不得不运港精炼，以致利权外溢且受制于人。

由1905年成立的“个旧厂官商公司”发展演变而来的“个旧锡务公司”因经营管理不善，缺乏自己的技术人才，而陷于一切均听命于礼和洋行技术低劣的德籍工程师裴劳禄摆布的困境。

留学美国、主修矿冶的缪云台（字嘉铭）于1920年回国，在云南锡务公司任工程人员时，经过认真的实地调查研究之后，于1921年提出了针对企业存在问题的《整顿个旧锡务意见书》。唐继尧即任命他为锡务公司总经理，整顿生产。他主持修复了多年被废置不用、机件已多锈损遗失的洗砂厂、炼制厂；并将原装在兰蛇洞而无砂可运的架空铁索移装于马拉格矿，使矿砂直达洗砂厂，改变了原始的采选和运输方法，产量因之大增；整顿与富滇银行、东方汇理银行的债务关系，重新建立与银行的信誉与借贷，公司盈利由此逐渐增加，由民国元年的-16143元到1921年时盈利11235元，1924年时已达123577元。

曾任富滇新银行行长

云南自辛亥革命以后，护国、护法等役连年用兵，致使财政日愈窘困。云南省当局开会商讨如何整顿财政，增加收入。有些人沿袭常规，主张增加盐税、田赋与厘金，缪云台表示反对，他说：“老百姓像奶牛，牛的奶已快挤干，不能再挤了。”他还建议成立进口货特捐局，对进口货如洋纱、洋布、洋药与洋油等征收特捐，并得到当局的同意。对此，外商提出抗议，但缪云台不为所动。结果，云南地方当局收入了一笔巨款，为整顿滇省财政，开办富滇新银行准备了基金。富滇新银行成立以后，由于云南政局动荡，经济萧条，富滇新银行举步维艰。

当时，法国在云南有一定势力范围。当地的外汇收兑业务也一直由法商东方汇理银行所垄断。他们利用代理关税等所收入的滇币，从中国出口商手中收兑外汇，做无本生意。该行在云南蒙自设有分行，昆明设有办事处。该行不仅控制了云南的外汇，而且发行的越币，通行于云南的富州(今富宁县)、广南、文山等地，严重破坏了滇省金融。此时，经缪云台建议，云南省政府于1933年5月发布命令禁止越币在滇省境内使用。1934年，在富滇新银行几将倒闭时，云南省当局请缪云台就任该行行长。

为国勇斗法商

在出任富滇新银行行长以后，缪云台停业3个月进行整顿。首先清除仓库中的鸦片，撤销了鸦片生意办事处。随后，缪云台实施外汇管理，采用“跟单外汇”的方法，争取个旧厂商把出售大锡后得来的外汇卖给富行。先支付厂商一笔款子，厂商将大锡出售后，外汇只能卖给富滇新银行，而不能卖给东方汇理银行或其他外商。缪云台的外汇管理办法实行以后严重损害了东方汇理银行的利益，他们通过法国驻安南(越南)总督命令海防关控制过境的云南出口货物，致使滇省货物出口发生很大困难。滇省当局拟向东方汇理银行让步，缪云台反对，他说：“滇越铁路是在清光绪三十四年才修通的。法国人用铁路来卡我们，无非是逼我们回头去过光绪三十四年前的日子。我们可利用牲畜驮运大锡，法国人是难不倒我们的。”缪云台的强硬态度，让滇越铁路公司因铁路货运锐减，收入大受影响。最后，滇越铁路公司出面调解，东方汇理银行表示让步，不再干预富滇新银行管理外汇的措施，而富滇新银行则按优惠价格，供给滇越铁路和东方汇理银行需要的外汇。到1935年秋天，东方汇理银行接受了富滇新银行的外汇管制政策，这场斗争获得了全胜。

抗日战争助修滇缅路

1937年抗日战争爆发后，缪云台等滇省爱国人士意识到应修中缅公路，以增强抗日战争的补给路线。当时，缅甸虽已成立享有自治权的政府，但大权仍操于英国人之手。缪云台与英国驻昆明总领事数度磋商，后又去仰光与英国驻缅甸秘书团长格伦会谈。这时，滇西公路已从昆明修筑到大理附近的下关，而在缅甸境内，自仰光至避暑胜地眉苗，已修铁路。故滇缅公路的工程，实际上是从我方的下关延修至畹町，缅方从眉苗修至畹町。在双方谈判时，英籍总参议对我方有无能力修通下关至畹町之公路，表示怀疑。尤其不信我方工程能在一年内完成，缪老充满信心地给了肯定的回答。最后双方达成协议。缪云台为了了解路工难度，乘小车循土路，从眉苗直至我国芒市，勘察地形，又折回仰光，催促缅方早日兴工。随后立即返回昆明，向云南省当局报告，并请即日动工。1938年底这条公路终于修成，1939年初全线通车。这是成千上万民工满怀爱国激情做出的成绩，缪云台也贡献了自己的力量。