嵩待高速公路是云南省“三纵三横九大通道”框架网中的“一纵”，是国道主干线（ＧＺ４０）二连浩特—成都—昆明—河口公路在云南省境内的重要路段,也是国家高速公路渝昆高速(G85)的重要路段。它起于嵩明立交，止于会泽县待补镇，途经嵩明县、寻甸县、东川区、会泽县共三县一区１１个乡镇，全长１２０公里，工程概算为２１．５９亿元。其中嵩明至功山段５６公里为四车道高速公路，路基宽２４．５米,设计时速８０公里；其余路段为半幅高速公路，设计时速６０公里。功山至待补段为二级公路，路基宽１２米，建设工期为３年。新修建的嵩待高速公路比老路缩短了２０多公里，行车时间也从过去的５个多小时缩短到现在的１个半小时，特别是加速了从昆明到会泽,昭通至四川的行程，行车时间缩短了３个多小时。

嵩待高速公路地势北西高、南东低，地形陡峭而复杂，自然地理地质环境特殊，但是上万名公路建设者在极其恶劣的施工条件下，通过１０００多个日夜的奋战造就出了云南省又一条高速公路，并在海拔２９５２．５０米的高山上开凿了打鹰山隧道，成为云南公路史上一座最高海拔的高速公路隧道。

嵩待高速公路于２０００年３月开工，2003年11月完工，12月8日通车。

嵩待高速公路南接云南省昆明市，北上四川，东连贵州，服务于滇东北广大地区，对于促进滇东北地区脱贫致富，加强西南地区经济往来有重要意义。