| 词条 | 中星10号卫星 |
| 释义 | 2011年6月21日零时13分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，成功将“中星10号”卫星送入太空。“中星10号”将接替“中星5B”为我国及亚太地区用户提供通信和广播电视等业务。 简介：中星10号卫星（鑫诺5号）采用我国自主研发的东方红四号卫星平台，从国外引进有效载荷系统，将提供C频段和Ku频段转发器，中星10号卫星将接替鑫诺1号卫星在东经110.5度轨道位置工作，以满足中国及西亚、南亚等国家和地区用户的通信、广播电视、数据传输、数字宽带多媒体及流媒体业务的需求。 参数设计制造：中国空间技术研究院 卫星平台：东方红四号 稳定方式：三轴稳定 设计寿命：15年 极化方式：线极化 轨道位置：110.5°E 覆盖范围：中国及亚太地区 运载工具：长征三号乙 发射2011年6月19日，西昌卫星发射中心有关负责人表示，我国将于近日在西昌卫星发射中心，使用长征三号乙运载火箭发射中星10号卫星。 目前，卫星、火箭状态良好，各项准备工作进展顺利。 2011年6月21日，在西昌卫星发射中心，“中星10号”卫星点火升空。 6月21日零时13分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，成功将“中星10号”卫星送入太空。 “中星10号”卫星发射升空约26分钟后，西安卫星测控中心传来的数据表明，星箭分离，卫星成功进入近地点高度为207公里、远地点高度为42225公里、轨道倾角为26.3度的地球同步转移轨道。 介绍据介绍，“中星10号”卫星是一颗用于广播和通信的地球静止轨道通信卫星，由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院为主研制，是基于中国自主研发的“东方红四号”卫星平台生产的第5颗卫星。该卫星设计寿命13.5年，装载30个C频段和16个Ku频段转发器，具有大容量、高可靠、长寿命等技术特点，将满足中国及西亚、南亚等国家和地区用户的通信、广播电视、数据传输、数字宽带多媒体等业务的应用需求。 “中星10号”将接替“中星5B”为我国及亚太地区用户提供通信和广播电视等业务。 “中星10号”卫星的成功发射，是中国卫通卫星空间段资源服务能力进一步提升的充分体现，它将满足中国及亚太地区用户的广播电视、数据传输、数字宽带多媒体等应用需求。 卓超介绍说，中国卫通是中国内地的主导卫星运营公司，以卫星空间段运营、地理信息服务、卫星地面运营服务为核心业务，推进东拓西扩、全球布局的空间段资源战略，努力打造覆盖全球的自主通信能力。目前，中国卫通运营并管理着10颗地球同步轨道卫星，承担国内260套电视节目和230套广播节目的卫星传输和安全播出任务以及大量的通信传输业务，已成功为北京奥运会、上海世博会等重大活动提供卫星广播电视和通信安全传输。 作为中国地理信息产业的“国家队”和领军者，中国卫通已与全球领先商业地球成像和地理空间信息市场的一家美国公司合作，将提供世界一流的卫星遥感影像资料、卫星遥感影像数据处理和卫星遥感影像数据综合应用服务。同时，中国卫通的卫星地面通信业务为金融、专网提供一揽子卫星系统集成服务，建立起卫星地面运营共网平台，积极推进船载通信、机载通信服务。 卓超说，中国卫通“十二五”目标是成为亚洲第一、国际一流的卫星运营公司，提供面向亿万用户的天地一体卫星通信广播特色化的运营服务。 运载工具承担此次卫星发射任务的“长征三号乙”运载火箭由中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院研制。这是中国“长征”系列运载火箭第138次航天飞行。 中共西昌卫星发射中心党委书记孙保卫表示，该中心新一轮高密度航天发射任务已经拉开序幕。发射场航天科研队伍中，广大党员在重大航天任务的组织管理、重要技术等岗位上，一直发挥着先锋模范作用。这次在建党90周年纪念日前夕成功发射“中星10号”卫星，也是向中共90岁生日献上的一份礼物。 技术突破中国空间技术研究院研制的“中星10号”卫星突破了大功率太阳帆板驱动的大功率传输、首次大面积应用三结砷化镓、改进蓄电池组设计等多项技术难题，并开创国际合作新模式，推动中国通信卫星的整星研制技术、团队管理能力和国际合作水平迈上新台阶。 “中星10号”卫星总设计师魏强介绍说，“中星10号”卫星是基于“东方红四号”卫星平台(简称东四平台)的第5颗发射卫星，相对于前4发星，其转发器路数最多、发射重量最大、功率要求最高，这些都对卫星研制团队提出新的挑战。 “中星10号”卫星的功率传输需求大于11千瓦，必须对原来的大功率太阳帆板驱动(SADM)设计进行修改才能满足功率传输需求，作为整星关键件，SADM关乎卫星安全，研制团队决定采用国际合作方式进行研制，有效解决了SADM的大功率传输难题；由于三结砷化镓电池片的光电转化效率高，能保证太阳翼的输出功率更大，从而满足整星的功率需求，研制团队突破相关工艺设计，首次在东四平台研制的通信卫星上成功大面积使用三结砷化镓。 由于通信舱要运到法国去装载有效载荷，“中星10号”研制团队通过详细力学分析，对通信舱的保持架加强、包装箱合理减震等采取专门措施，最终确保通信舱运输安全并在中法之间交接顺畅。研制团队还通过采用分区布局技术、改进蓄电池组设计等进一步提升东四平台能力，解决通信舱布局、热控和大功率供电等一系列技术难题。 创新国际合作方面，“中星10号”是中国首次采用中方卫星研制平台和外方有效载荷进行合作的卫星，公用研制平台为东四平台，有效载荷为法国泰雷兹·阿莱尼亚公司提供。 魏强表示，由于首次采用全新国际合作研制模式，为确保有效载荷与平台的接口匹配性，中法双方设计师进行大量沟通协调工作，并联合开展多项匹配试验以确保接口匹配。“这次合作，不仅让我们充分了解了国外卫星研制管理理念和方法、习惯，也让法方对中国卫星研制实力有了更深的认识，为后续合作打下了基础。” 中国空间技术研究院通信卫星事业部部长周志成认为，中国已有不少整星、整系统出口的成功案例，但国内卫星平台装国外有效载荷还是第一次，这开辟了一种新的合作模式，对东四平台研制能力的提升及走向国际市场大有好处。 2011年6月21日凌晨，“大功率、高可靠、长寿命”通信广播卫星“中星10号”在西昌顺利升空，28日傍晚成功定点。
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