词条 | 蒸汽战列舰 |
释义 | 第一次世界大战中的日德兰海战,是蒸汽战列舰舰队进行的首次大规模海战,英德双方投入主力舰64艘。这次海战促使战列舰在设计和建造上采取集中防护原则,装舷侧倾斜装甲和甲板装甲,加强水线以下对鱼雷的防护;增大主机功率,航速提高到26节。 出现1849年法国建造了第一艘以蒸汽机为动力的“拿破仑”号战列舰。第一次世界大战的前后30年中,战列舰一直主宰着海战。战列舰的满载排水量从2万吨增至7万吨,战列舰主炮口径达到457毫米。 克里木战争的海战经验,推动了战列舰的发展。此后,战列舰采用钢制船体,满载排水量由1万吨增至1.2万吨;装备螺旋膛线舰炮,主炮口径由200毫米增至300~350毫米,由护板炮改为炮塔炮;装甲达230~450毫米;航速由14节左右提高到16~17节。舰炮威力、装甲防护力、航速和排水量,被视为战列舰的四要素。 大口径火炮日俄战争的海战经验表明,大口径主炮的威力是首要的,1906年英国建造的“无畏”号战列舰,装有10门305毫米主炮,满载排水量为21845吨,航速21节;翌年,又建造了第一艘战列巡洋舰“常胜”号,装有8门305毫米主炮,排水量17250吨,航速26.5节。战列舰和战列巡洋舰被列为主力舰。1911年,俄国开始建造“无畏”级战列舰“叶卡捷琳娜二世”、“玛丽娅皇后”和“亚力山大三世皇帝”号,排水量2.2万吨,装备4座三联装305毫米主炮,航速23节。战列舰成为大国海军军备竞赛的首要目标,导致了“巨舰大炮主义”海军战略思想的产生和发展。美国建造了主炮(305~360、380毫米)叠层配置的战列舰,英国建造了装有10门350毫米主炮叠层配置的战列舰“奥赖恩”号,排水量达2.25万吨。这种类型的战列舰,被称为“超无畏”舰。 条约限制在海军军备竞赛的激烈进行中,有关国家召开了华盛顿会议(1921~1922),签订《美英法意日五国关于限制海军军备条约》,规定主力舰的标准排水量不得超过3.5万吨,主炮口径不得超过406毫米。限定各国保有主力舰的艘数和标准排水量为:美国18艘,525850吨;英国20艘,558950吨;日本10艘,301320吨;法国10艘,221170吨;意大利10艘,179920吨。英国的“纳尔逊”型是该条约限制内建成的唯一战列舰,标准排水量3.5万吨,3座三联装400毫米前主炮。其他所有的4万吨级战列舰都中止建造。 各国致力于加强甲板装甲和水下防护,更新舰炮指挥、操纵装置,加强防空武器和搭载飞机等项改装。1936年12月31日,华盛顿条约期满,各国立即开始建造新的战列舰,但多数仍为3.5万吨级。 二战时的巨舰至第二次世界大战时,建成的战列舰已有很大发展,其中主要有:美国的“依阿华”级(4艘),满载排水量5.8万吨,航速33节,3座三联装406毫米主炮;英国的“英王乔治五世”级(5艘),满载排水量4.4万吨,航速30节,355毫米主炮10门,飞机4架;德国的“俾斯麦”级(2艘),满载排水量5.2万吨,航速30节,381毫米主炮8门,150毫米副炮12门,飞机6架;意大利的“意大利”级(4艘),标准排水量3.5万吨,航速30节,3座三联装381毫米主炮,152毫米副炮12门,飞机3架; 日本的“大和”、“武藏”号,满载排水量7.28万吨,航速27节,3座三联装460毫米主炮,4座三联装155毫米副炮,飞机7架,航速27节,成为历史上最大的战列舰。在第二次世界大战中,由于舰载航空兵、潜艇和鱼雷的广泛使用,参战的约70艘战列舰,28艘被击沉、击毁,包括“大和”、“武藏”、“俾斯麦”、“意大利”、“威尔斯亲王”、“加利福尼亚”等著名的战列舰在内。从此战列舰丧失了主力舰的地位,“巨舰大炮主义”遂被否定。 现代化改装战列舰发射“战斧”导弹 “密苏里”号战列舰再次退役 1998年6月21日,“密苏里”号战列舰经过钻石山,进入珍珠港。美国海军部长在5月4日宣布它将退役,作为纪念馆。 战后,战列舰均退役,并不再新建。只有美国的“依阿华”级战列舰在朝鲜战争中曾重新服役,法国于1956年对埃及作战中曾动用了“让·巴特”号战列舰。20世纪80年代初,美国开始对4艘“依阿华”级战列舰进行现代化改装:航速增至35节;保留3座三联装406毫米主炮,拆除4座双联装127毫米副炮;加装8座四联装“战斧”巡航导弹发射装置,4座四联装“鱼叉”导弹发射装置,4座6管20毫米“密集阵”火炮;搭载直升机3架;加装电子系统以及对空搜索雷达。至1989年,“新泽西”、“依阿华”、“密苏里”和“威斯康星”号已相继完成改装,重新服役,分别部署于太平洋和大西洋,可组成4个以战列舰为核心的海上突击群,独立遂行海上作战,支援登陆和攻击岸上目标等任务,或协同航空母舰编队行动。1991年1月,“密苏里”和“威斯康星”号参加了海湾战争,以“战斧”巡航导弹袭击伊拉克的目标。至1992年3月,4艘战列舰全部退出现役。 |
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