简介

线路走向：

建设规模及技术标准：

互通式立交

工期

估算投资及资金来源：

简介

巴中至达州高速公路是《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》中五条东西横线之一的广元至达州高速公路的重要组成部分，也是川北地区乃至甘肃、陕西等省借助万州港实现通江达海的重要通道。该项目的建设对于完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽，贯彻国家西部大开发战略、促进沿线优势资源开发和经济发展，带动革命老区人民脱贫致富具有重要意义。巴达高速公路于2009年12月23日开工建设。

线路走向：

该项目路线起于巴中市巴州区穆家坝，接在建的广元至巴中高速公路终点巴中东互通式立交，经巴州区、水宁寺、平昌县、达县、通川区，止于达州魏兴，接在建的达州至川陕界高速公路以及在建的达州至万州高速公路。

建设规模及技术标准：

该项目路线全长约110.03公里。采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准，特大桥4462米/5座，大桥27859米/78座，中桥1272米/15座，特长隧道7760米/2座，长隧道13760米/8座；全线采用沥青混凝土路面；汽车荷载等级：公路Ⅰ级。桥梁与路基同宽，设计洪水频率特大桥1/300，路基及一般桥涵1/100，地震基本烈度Ⅵ度，特大桥按Ⅶ度抗震设防；隧道建筑限界10.25×5.0米。

互通式立交

全线共设置巴中东、兴文、通江、驷马、南河子、平昌、江陵、碑庙、安云、魏家、魏兴（枢纽）共11处互通式立交。

工期

建设工期3年（2010-2013），项目业主为四川巴达高速公路有限责任公司。

估算投资及资金来源：

项目估算总投资102.735亿元。资金筹措方案为：项目资本金占总投资的30%为30.8205亿元;其余申请银行贷款解决。