简介

历史

机队

简介

澳大利亚航空（Qantas，简称澳航）是澳大利亚最大且历史最悠久，也是全球历史第三悠长的航空公司，仅排在荷兰的荷兰皇家航空（KLM）与哥伦比亚的哥伦比亚国家航空公司（Avianca）之后。Qantas是昆士兰与北领地航空服务（Queensland And Northern Territory Aerial Services）的首字母缩写。

历史

澳大利亚帝国航空公司使用DH-86机型开始了新加坡和布里斯班之间的飞行服务，除此之外帝国航空还提供了飞往伦敦的班机服务。1938年，这个航线开始使用S.23帝国飞艇进行服务，因为从悉尼到南安普顿的航线需要9天的时间，导致乘客需要在中途的旅馆中过夜。从1938年到1945年的二战期间，澳大利亚政府派出的帝国航空飞行中队中有很多飞机在飞行中失事。从1934年到1944年帝国航空提供从珀斯到斯里兰卡的不停息服务，在飞行全程超过24个小时并且全程保持无线电静默。

机队

截至2006年12月，澳大利亚航空机队包括：

10架 空中客车A330-303 (VH-QPA 至 VH-QPJ) 21架 波音737-400（包括1架波音737-4L7 及 20架前澳亚航空波音737-476）(VH-TJE 至 VH-TJU 及 VH-TJW 至 VH-TJZ) 33架 波音737-838 (VH-VXA 至 VH-VXU 及 VH-VYA 至 VH-VYL) 6架 波音747-338 (VH-EBT 至 VH-EBY) 30架 波音747-400 包括: 21架 波音747-438，装配劳斯莱斯RB211引擎 (VH-OJA 至 VH-OJU) 6架 波音747-438ER (VH-OEE 至 VH-OEJ) 2架 波音747-4H6，购至马来西亚航空 (VH-OEC/D) 1架 波音747-48E，购至前澳亚航空，装配通用电气CF6引擎 (VH-OEB) 24架 波音767-300 包括： 17架 波音767-338ER，装配通用电气CF6引擎 (VH-OGA 至 VH-OGH 及 VH-OGM 至 VH-OGU) 5架 波音767-336ER，装配劳斯莱斯RB211引擎 (VH-ZXB/C/D/F/G) 2架 波音767-336，装配劳斯莱斯RB211引擎 (VH-ZXA/E) 2006年4月，澳大利亚航空机队平均机龄为9.4年。

澳大利亚航空订购了12架空中客车A380-800，并选择购买另外10架。澳航旗下的A380使用三级客舱布局，为其国际航线提供501个座位，预期新的A380内部将会有新的座椅设计、特别休憩地方、AVOD、因特网设施和更大型的电视屏幕。澳航倾向利用首4架A380于跨太平洋航线，即由墨尔本和悉尼往洛杉矶的航线，其次接收的飞机则用于来往伦敦和澳大利亚（途经曼谷、香港及新加坡）的航线（参考：2005年3月之Airliner World）。澳航亦会营运世上最长途的500座位级客运服务，来往墨尔本及洛杉矶（12,749公里），为民航历史写下新的一页。

2005年12月14日，澳航宣布订购45架波音787客机，并选择购买20架及有权再买50架。[2] 新订购的飞机为787-8型及787-9型。这项消息是波音公司和空中客车长期争相达到航空公司的机队更新和将来航线的需求后公布的。第一架787将于2008年付运，787-9型则于2011年起付运。虽然澳航没有选择购买波音777-200LR，但相传澳航仍正研究购买能不停站直飞伦敦至悉尼的飞机。