简介

车次

历史

简介

站址：在山西省阳泉市德胜东街

邮政编码：045000

历史：建于1906年

位置：离石家庄站112公里，离太原站119公里

归属：隶属北京铁路局管辖。

等级：现为一等站。

客运：办理旅客乘降，不办理行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理爆炸品及牲畜发到。

车次

车次　类型　始发站　始发时间　到站时间　查询站　开车时间　终点站　终到时间

4465　普快　石家庄北　08:45　10:53　阳泉　10:53　阳泉　10:53

6034　普客　太原　06:30　09:26　阳泉　09:36　石家庄北　12:41

4466　普快　阳泉　11:24　11:24　阳泉　11:24　石家庄北　13:29

4467　普快　石家庄北　14:23　16:29　阳泉　16:29　阳泉　16:29

4468　普快　阳泉　17:15　17:15　阳泉　17:15　石家庄北　19:22

6032　普客　太原　14:43　17:33　阳泉　17:54　石家庄北　20:59

6033　普客　石家庄北　15:11　18:16　阳泉　18:41　太原　21:50

历史

百年阳泉 我要火车

土生土长的阳泉人，也许更能体会到阳泉火车站的真正意义。阳泉能从一百余年前的一个小村庄发展成地级大都市，铁路功不可没。1906年9月，石太铁路的前身正太铁路正式通车，“全程243公里，设大小车站34个。在阳泉境内有69公里，由东向西设娘子关、阳泉等10个车站，开启了阳泉由乡村向城市化发展的进程……由于阳泉火车站的诞生和发展，才真正孕育了阳泉这座新型的能源重化工城市，并使之成为享誉中外的煤城，促进了山西全省经济和社会的腾飞与振兴。”2006年，阳泉作者孟宏儒专门撰文《正太路阳泉设站百年记》纪念百年阳泉站。“阳泉人跟铁路的渊源是伴随着这座城市的发展一同建立起来的，百年老站见证了阳泉的日臻繁华，高速铁路的建设带给新阳泉无限期盼。然而突然间高铁开通、车站北迁，而市区到车站高速公路和新站还未建成，老站只停两列慢车，新站大部分车次不停站的残酷现实，让阳泉人一下子从天堂坠入到深渊，阳泉人便捷的出行方式一去不复返，市区到新站50公里的距离使人产生了那么遥不可及的错觉。”走盂县的石太客运专线开通导致了石太老线长途客运列车的几乎全部改线，给长期依赖铁路出行的阳泉人民带来了很大的不便。

阳泉市民开始通过各种方式热议此事，有关火车及火车站的帖子点击量超过100万次。

2009年5月初，阳泉市民通过网络商量组织“我要坐火车”签名活动的细节，5月17日，阳泉吧主“感恩的心2005”发表“关于请求铁道部恢复老石太线部分客车的签名活动意见征集帖”，并向阳泉市公安局提出书面申请。5月26日，阳泉市有关部门与组织者在阳泉宾馆座谈后，出具了书面回复，不批准签名活动。但是，5月31日，大量网民还是照常进行了“我要坐火车，十万人签名”活动启动仪式，进行流动签名，强烈呼吁铁道部解决阳泉出行难问题。

与此同时，5月份阳泉“两会”期间，关于火车站的问题成为代表委员热议的话题，他们提出了许多建议提案，要求政府出面协调解决。