雅鲁河大桥位于黑龙江省齐齐哈尔市碾子山区，原名为错海大桥，最早为168米长的俄式木桥，始建于1935年，1941年曾被洪水冲毁桥长的三分之一，经修补后维持使用，1957年被特大洪水冲毁。

出碾子山城区，沿碾景公路南行至里程桩359公里处，一座雄伟壮观的雅鲁河大桥展现在你的面前。它横跨于雅鲁河之上，连接两岸通途。桥上，车轮滚滚；桥下，河水滔滔。这座大桥，不仅是连接碾子山区与龙江县诸多乡镇和内蒙林区人民生产生活的纽带，更是碾子山区发展壮大的见证者。

1958年，经省政府批准，当时的龙江县人民委员会决定重新修建这座桥，并称为碾子山大桥，原计划为石桥，建桥预算为45万元，施工期为2年，后来由于资金不足，建桥技术复杂等因素，才变更修建木桥，投资15万元，投民工14万个，投车工2760个，该桥有主桥、副桥各一座（在主桥的北侧），主桥宽6.6米，主跨5.5米，全长235米，副桥宽6.6米，全长35米，当年施工，当年建成投入使用。在以后的日子里，这座桥为沟通城乡物资交流、活跃两岸人民的生产生活发挥了重要作用，也目睹了碾子山区从一个偏僻的山区小镇发展成为一个欣欣向荣的新城区的进程。

随着交通运量的日益繁重，加上20多年的风雨侵蚀，这座木质大桥渐渐丧失了承载能力，又一次成为险桥，于1979年12月25日被迫停用。

1981年，经碾子山区人民政府的积极争取，市政府将修建这座大桥列为全市公路建设的重点工程，命名为雅鲁河大桥，计划由省投资203.8万元。由省公路勘查设计院设计，省公路工程局一处第三工程队施工建设，当年9月22日开始钻探，10月4日工程队进入施工现场，1982年9月12日正式竣工，新大桥为水泥混凝永久性桥梁，位于老木桥的下游，该桥全长344米，桥面净宽9米，其中西侧各设0.75米人行道，主桥主跨20米，桥下净空3.5米，抗震等级为7°，设计洪水频率为100年。

新大桥建成投入使用以来，极大地方便了碾子山区与南部经济区的往来，对于促进碾子山区的经济发展，正在发挥越来越大的作用。