| 词条 | 雅克-52 |
| 释义 | 简介雅克-52是前苏联雅克福列夫设计局设计的初级教练机，用来取代初级教练机雅克-18。雅克-52教练机是雅克-50单座运动机的串列双座型，翼展和机长都没有变，只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架在应急着陆时，可以起到保护飞机的作用。雅克-52原型机于1978年开始试飞，1979年开始由罗马尼亚航星(Aerostar)公司成批生产，并更名为雅克-52。到1996年年底为止，已交付了1800多架，主要用户有前苏联、罗马纪亚、西欧和美国。现在已基本停产。该机除了作为俄制战斗机的教练用机外，现在还经常被美国及新西兰的航空运动爱好者所使用。 动力装置一台268千瓦的维杰聂夫(Vedenyev)M-14P九缸气冷式星型活塞 发动机，两个61升机内油箱。 外形尺寸翼展9.30米 机长7.745米 机高2.70米 螺旋桨直径2.4米 机翼面积15米2 重量及载荷正常起飞重量1000千克 最大起飞重量1290千克 最大翼载荷0.843千牛/米2(86公斤/米2) 限制过载+7/-5g 装一台268千瓦(360马力)的维杰聂夫M-14P九缸气冷式星型活塞发动机，两个61升机内油箱，倒飞油箱的容量为5.5升 性能数据最大允许速度360公里/小时 最大平飞速度300公里/小时 实用升限为6000米 最大爬升率(海平面)7米/秒 续航时间(带最大燃油)2小时50分钟 着陆速度110公里/小时 起飞滑跑距离170米 着陆滑跑距离300米 航程(带最大燃油)550公里 |
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