简介

动力

简介

经过技术中心自主研发之后的MOINCA名驭车型，在外观上更加大气、稳重，整体上非常符合中国消费者含蓄、内敛的审美需求。整车外观顺应了当下最流行的设计趋势，宽大的横条式镀铬前进气格栅与中间稍稍突起的发动机盖浑然一体，配以动感的菱形前组合大灯，使MOINCA名驭车型整体看上去更加饱满，一改原型车扁平的设计风格，给人耳目一新的感觉。MOINCA名驭车型的外后视镜增添了侧面转向灯设计，在提高车型侧面转向行驶安全性的同时，又提升了外观的美观度，而尾部的调整也使MOINCA名驭车型在整体上更加协调。

在内部设计上，明暗对比的内饰风格使车内气氛温馨、典雅，深色桃木材质与做工上乘的浅色内饰搭配，显得大方、得体。符合人体工程学的8方向调节座椅，不仅颜色、纹理和谐统一，更提供了舒适的乘坐感受，这些整体的内饰设计，充分体现了北京现代技术中心对中国消费者品味的用心解读。

动力

为了与大气、稳重的车身造型相匹配，MOINCA名驭搭载了技术成熟的直列4缸DOHC（双顶置式凸轮轴）16气门的2.0L现代β发动机，该发动机最大功率可以达到101kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，这种在同级别车型中十分突出的动力性能，保证了MOINCA名驭在相对较低转速时即可获得最大的动力输出。另外，传动比搭配优良的5速手动和4速自动变速箱，为MOINCA名驭提供了平稳的动力传输，并在急加油时可以迅速的做出相应的转速配合，使发动机在低转速下的扭矩输出显得较为充沛，并加快了车辆在起步时的瞬间反应。

此外，MOINCA名驭还配备了双叉杆式前悬架和多连杆式后悬架，整个悬挂系统根据中国路况进行了全面的调校。其中制造成本更高的双叉杆式前悬架，能够自动适应不同的路面，使轮胎接触地面的面积更大，保证了车辆良好的贴地性能；同时，作为最常用在中高级车上的后悬挂，多连杆悬挂可以使后轮一定程度上随前轮一同转向，达到舒适、操控两不误的目的。通过这些合理的配置，使MOINCA名驭兼备了高速行驶性能和起步加速性能，同时也在动力操控和油耗经济性之间找到了完美的平衡点。