机场概述(简介 机场大事记 航站楼 航班 地理位置)

机场航班(鞍山机场航班)

机场地面交通(出租车 公交车 机场大巴)

支线机场发展

机场概述

简介

IATA三字码：AOG

ICAO四字码：ZYAS鞍山机场位于鞍山市西南11.8公里处，机场航站区总建筑面积2607.13平方米，机场等级4C，跑道长度2600×50米，平行滑行道为2500×25米，停机坪247×90米，机场围界9.8公里，消防等级为5级，目前属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。

该机场1987年经中央军委批准，由中国联合航空公司先后开通了鞍山—北京、鞍山—佛山两条航线，使用机型为TU154，飞行15年，起降2812架次，运送旅客16万余人次，累计航程数百万公里，后因国家政策原因关闭。

机场大事记

2003年2月至2008年5月期间，辽宁省政府再次向军委空军司令部申请使用空军鞍山机场开通北京—鞍山民航包机航线，并获得同意。

2009年11月22日，鞍山市人民政府与辽宁省机场管理集团公司签订《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》。2010年1月11日鞍山机场管理有限公司正式注册成立。

2月27日-3月1日校验中心对鞍山机场通信导航、甚高频电台、助航灯光等进行校验，各项数据合格。

3月24-25日，民航东北地区管理局对鞍山机场开放使用进行审查，并获得许可。同日，试飞成功，南航北方分公司开通了鞍山直飞北京的航线。

4月1日，鞍山市政府在航站区举行隆重的首航仪式。

航站楼

鞍山机场站区设计有航站楼、动力房、特种车库、锅炉房、蓄水池等基础设施。航站楼面积1354.46平方米，共4层:一层为候机区，二层为贵宾、一线值班和办公区，三、四层为空管塔台指挥区。

航班

机场集团依据《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》的基本要求于2009年11月22日组建鞍山机场管理有限公司，隶属于辽宁省机场管理集团公司。2010年4月1日鞍山机场正式通航，航班为北京至鞍山；鞍山至北京。

地理位置

鞍山机场（鞍山腾鳌机场）位于辽宁省鞍山市。

机场航班

鞍山机场航班

中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北方分公司总经理周岳海驾驶空中客车A319型飞机安全降落在辽宁鞍山腾螯机场，这标志着该机场试飞成功，具有了通航资格。3月28日，南航北方分公司将使用空中客车A319型飞机正式开通北京——鞍山——北京正班航线，每天一班。

机场地面交通

出租车

在鞍山火车站前环球大酒店对面乘坐109路（鞍山－腾鳌），告诉司机鞍山机场下车即可，费用1元。

公交车

鞍山109路具体行驶路线：火车站（起点）—国美—联营—铁西文化宫—永乐公园—六中—地号—宁远屯—空1师飞机场—新堡—穆家路口—腾鳌桥头—腾鳌十字路口—腾鳌镇政府（终点）

机场大巴

鞍山机场亦有发往沈阳桃仙国际机场的大巴，大巴每天有四班，发车时间为：早上5点半，上午10点，下午3点与5点半，大巴免费，到桃仙机场90分钟，前往沈阳机场可乘坐大巴前往。

支线机场发展

东北要振兴，沈阳的区域枢纽更要振兴。沈阳桃仙机场要不断构建并完善适合沈阳区域特色的、有竞争力的航线网络格局，带动丹东、锦州、朝阳、鞍山四个支线机场运输量保持稳步较快增长。

目前，辽宁省和沈阳市政府已经决定共同出资1亿元，设立辽宁省航空发展专项基金，用于支持沈阳航线开发。辽宁机场集团已确定采取十项措施，推进桃仙机场枢纽建设工程，包括成立沈阳航空市场开发小组；按月份、按航空公司、按航线分解旅客增量部分；恢复和增加京沈航线每天达16班；打造沪沈、沈大空中快线；增加国际航班；开发中转支线航班，构建支线网络；拓展客货销售；布局周边城市；新建15万平方米站坪、新增13个停机位等补充运营资源；带动丹东机场建设成为口岸机场和旅游机场、锦州机场成为辽西五市中心机场、朝阳机场成为通用航空运营基地、鞍山机场成为军民合用机场和支线机场等。