一、中国有色矿业集团有限公司总经理助理

二、上海财经大学学者

三、西安铁路局优秀动车组司机

一、中国有色矿业集团有限公司总经理助理

王小卫，男，汉族，1962年8月出生，1982年8月参加工作，1992年6月加入中国共产党，大学学历，高级工程师。曾任中色建设非洲矿业有限责任公司党委书记兼纪委书记、副总经理。

现任中国有色矿业集团有限公司总经理助理，兼中色镍业有限公司总经理、中色镍业党委副书记。

二、上海财经大学学者

王小卫，1970年生，复旦大学经济学博士、经济学博士后。目前在上海财经大学财经研究所工作。主要研究方向是宪政经济学、产业组织理论与政府在经济发展中的作用。先后在《经济研究》、《财政研究》等权和核心刊物发表论文40余篇，译著《社会契约与博弈论》，主编和参编《出路》等学术著作10部，独立主持和作为课题组核心成员参加完成国家级、省市级课题20余项。

三、西安铁路局优秀动车组司机

王小卫， 西安铁路局西安机务段动车组司机。2000年4月，西安机务段司机王小卫开始值乘西安至宝鸡的动车组，如今，他已安全运行978817公里，担当专特运10列。刚接到西安铁路局选拔动车组司机的通知时，西安机务段领导将目光锁定在运用车间西安北京车队。这是一支机车司机骨干云集的队伍，35岁的王小卫就是其中一员。为了迎接铁道部组织的选拔考试，王小卫一边紧张忙碌地工作，一边努力刻苦地学习。扎实的基本功加上一个月的突击学习，使他很顺利地通过了考试，成为西安局10名动车组司机之一。在又一轮的严格筛选之后，王小卫凭借娴熟的业务技能、丰富的行车经验、优秀的考试成绩、过硬的心理素质，从10名入选司机中脱颖而出，被派往日本进修学习。

作为动车组司机，王小卫深知责任重大。为了尽快熟悉先进设备的工作原理，掌握其操纵方法，王小卫除了利用业余时间，刻苦自学《CRH动车组》《CTCS原理》等课程外，还充分利用自己在青岛、北京等地担当动车组试验任务的机会，积极主动地向技术人员请教各种疑难问题。参与试验的每一天，不论多晚，不管多辛苦，他都要把问题搞清楚、弄明白后才休息，决不让当天的问题过夜。为了学好动车组微机系统的构成及动作原理，他自费购买了大量有关计算机方面的书籍。对学习中遇到的难点、疑点问题，他多次通过长途电话向西南交通大学的老师求教。通过不懈努力，王小卫不仅在短期内掌握了动车组微机控制原理，而且还根据动车组试验总结出了一套“动车组故障判断处理应急办法”，得到了技术部门的充分肯定和部局领导的多次表扬。

为了解决动车组在ATP控车区段使用恒速按钮后列车瞬间冲动的问题，他翻阅了大量资料，并在实践中反复试验，终于总结出了解决这一问题的办法，即在ATP控车区段，当列车达到目标速度后，牵引手柄回5位以下再使用恒速按钮。2006年12月25日，铁道部部长刘志军到西安添乘检查西安至宝鸡动车组试验，担当试验任务的正是王小卫。在运行中，他精心操纵，认真瞭望，每一个动作都完成得细致而利索。当刘部长问他一些技术性问题时，他也几乎是不假思索就回答上来。列车试验结束时，刘部长与王小卫亲切握手，并且高兴地向同行的其他领导说：“司机干得不错，很好。”。2007年4月16日，铁道部隆重举行颁证仪式，部党组书记、部长刘志军亲自给王小卫和其他9名动车组司机颁发“和谐号”动车组优秀司机荣誉证书，中华全国铁路总工会给他们颁发“火车头奖章”。