王东屏

姓　名 王东屏

职　称 教授

学术职衔 硕士生导师

所学专业 机械电子工程

研究方向 计算流体动力学、车辆结构分析与现代设计方法

学习工作经历

1984年8 月至1988年 8 月上海发电设备成套设计研究所空燃室工作 助工

1991 年7月至1994 年11月大连第一制冷设备厂技术科工作 工程师

1994 年11 月 至今大连铁道学院机械工程学院 任讲师、副教授、教授

2003 年 4 月至2004 年 4 月 日本室兰工业大学 公派短期研究

2004 年 7月至今 大连铁道学院机械工程学院 任硕士导师

2007年12月 美国莱特州立大学参观访问。

二、正在承担和已完成的项目

正在承担项目：

1、中华人民共和国铁道部科技计划项目：高速动车组技术规范深化研究-车体及时规范（项目编号：2009J002-E）起至日期：2009.9-2010.12；项目金额：10万

2、中华人民共和国铁道部科技计划项目：高速动车组理论及关键技术研究（项目编号：2008J013）起至日期：2009.9-2010.12；项目金额：60万

3、长春轨道客车股份有限公司：伊朗单层客车4人卧车空调通风数值仿真；起至日期：2009.10-2010.10；项目金额：5万

已完成的项目：

1、辽宁省基金: 汽车轻量化设计虚拟样机系统关键技术研究( 项目编号：20072158) 起至日期：2008.1-2008.12；项目金额：5万

2、辽宁省教育厅计划：高压水喷丸强化技术研究（项目编号：20060105）起至日期：2007.1-2008.12；项目金额：3万

3、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司: 70t级毒品车遮阳板对车内温度影响数值分析研究； 起至日期：2009.9-2010.9；项目金额：3万

4、青岛四方车辆研究所有限公司：高速车通风系统的计算方法研究；起至日期：2009.5-2010.12；项目金额：3万

三、 发表的论文、著作

[1]. 王东屏, 兆文忠, 马思群. CFD数值仿真在高速列车设计中的工程应用.铁道学报.2007, 30(5)：64~68. EI收录.

[2]. 王东屏, 兆文忠, 杉山 弘. 马赫数4二维直管内拟似冲击（pseudo-shock wave）实验和数值研究. 航空学报. 2005,26(4):392~396，EI收录，收录号：05359331066.

[3]. 王东屏, 兆文忠, 杉山 弘. 液晶显示方法研究管内马赫数4拟似冲击波流动. 空气动力学报. 2005,23(4):521～525. EI收录.

[4].. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sugiyama Hirohu,. Study on Internal Supersonic Flows with Pseudo-Shock Wave Using Liquid Crystal Flow Visualization Method. CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS. 2005, 18(2):102～107. EI收录.

[5]. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sun Yanbin. HVAC vent system CFD simulation and its application in pendulum passenger train.BAIL2002国际会议论文集，2002. p 257 ～262.

[6]. Wang Dongping, Zhao Wenzhong, Sun Yanbin. Numerical simulation of the aerodynamic characteristics of a high speed train with a streamlined body. BAIL 2002 国际会议论文集，2002. p 263 ～268.

[7]. 王东屏,兆文忠,孙彦滨. 空调通风系统CFD仿真及在摆式客车二等座车中的应用[J]. 大连铁道学院学报, 2001,22(4):1～5

[8]. 闫雪冬, 王东屏, 兆文忠. 客车水箱起皱机理及CAE性能仿真集成[J].中国机械工程. 2003 Vol.14.

[9]. 赵立峰, 王东屏. 基于OPTIMUS 的通风机进风口集成优化计算. 风机技术. 2006,1:29～31.

[10]. 王东屏,兆文忠,孙彦滨. Airpak与客车空调通风系统的仿真.2001年Fluent中国用户年会论文集，获优秀论文奖.

四、获奖及荣誉称号

1、基于WEB的汽车技术支持系统. 软件登记.第四排名.