土谷塘航电枢纽简介

土谷塘航电枢纽位于国家老工业基地、南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市云集区，湘江干流航道八个梯级枢纽之一，是一个以航运为主、航电结合，并兼有交通、灌溉、供水与养殖等综合利用效益的工程。土谷塘航电枢纽位于湘江中游、衡阳市区南部，主要工程包括年通过能力1420万吨的千吨级船闸、总装机90MW水电站一座，17孔泄洪闸、枢纽湘江大桥一座（长1100m，宽15m）、坝顶工作桥、鱼道、部分航道整治工程等，同时配套建设常宁松柏港、衡南云集港两个千吨级码头和湘江航电枢纽群联合调度中心。其中，船闸为通航千吨级船舶的单级单线船闸，能通行一顶四艘千吨级驳船的船队，设计通过能力1420万吨/年。湘江土谷塘航电枢纽工程上距近尾洲枢纽近50公里，下距大源渡航电枢纽101公里，于2010年12月30日开工，建设总投资25.8亿元，建设周期44个月。

根据《湘江干流航道发展规划》[2007] 的航道等级和标准，建设土谷塘航电枢纽，渠化大源渡航电枢纽库尾至近尾洲水电站枢纽之间的碍航河段，使湘江千吨级高等级航道向衡阳以上延伸70km至世界铅都、工业重镇——常宁市水口山，中水期可延伸至潇湘水电站下游的永州市冷水滩，将极大地提高和改善湘江中游河段的航道条件，对促进湘江中上游地区经济的发展起巨大的作用。同时，建设土谷塘航电枢纽，消除了湘江干流千吨级航道的瓶颈，有利于促进湘桂运河的建设。

土谷塘航电枢纽工程的建设是加快湘江高等级航道建设、促进湘江航运发展的需要。项目建成后，可消除大源渡和近尾洲之间的“瓶颈”航道。为湘江高等级航道延伸至永州苹岛创造必要条件，同时为建设远景规划的湘桂运河，沟通长江和珠江两大水系，打通湖南第二条水路出海通道。同时，此项目建成后，将进一步改善湘江中游的通航条件，完善衡阳、永州两市以及周边地区的综合运输体系，促进地方经济的快速发展和对外交流。且通过水资源的综合开发，使湘江近尾洲坝下至城陵矶河段全线达到千吨级航道标准。