檀香山国际机场（Honolulu International Airport；IATA：HNL，ICAO：PHNL），是一座位于美国夏威夷檀香山的民用机场，是檀香山市与县以及夏威夷州的航空门户，为全美最繁忙机场的其中之一。

檀香山国际机场是夏威夷航空及阿罗哈航空的枢杻机场，西北航空、ATA航空和日本航空的重点城市，也是前往美国、亚洲及太平洋的枢杻。

机场类型 民航/军用

管理机构 夏威夷交通部

启用日期 1938年

关闭日期 无

服务城市 檀香山

市区距离 5公里

海拔高度 13呎（7米）

机场代码

IATA ICAO

HNL PHNL

航点

第1大堂

夏威夷岛航空（希洛、卡柏拉阿、卡胡鲁伊、拉奈岛、摩洛凯岛）

美沙航空

go!快运美沙航空经营（希洛、卡胡鲁伊、科纳、利胡埃）

go!快运由Mokulele航空经营（卡柏拉阿）

Mokulele航空（卡柏拉阿、拉奈岛）

太平洋之翼航空（哈纳、卡胡鲁伊、卡劳帕帕、威美亚、拉奈岛、摩洛凯岛）

本岛大堂

此大堂主要服务夏威夷航空和阿洛哈航空.设计可处理穿越夏威夷群岛的喷射飞机.阿洛哈航空使用49-55 , 夏威夷航空使用55-61.

第2大堂

夏威夷航空(安克拉治、希洛、科纳、拉斯维加斯、利胡埃、洛杉矶、巴哥巴哥、巴比提、菲尼克斯、波特兰、沙加缅度、圣地牙哥、旧金山、圣胡安、西雅图、悉尼)

第3大堂

原本由阿洛哈航空所使用，但在2008年3月31日该公司破产清算之后，所有业务已以终止。夏威夷航空已将向州府有关当局表达接手该处票务柜台的意愿。

国际大堂

主要大堂服务美国本土，国际，部分夏威夷本土航空公司。全部登机桥在本大楼是给所有航空公司使用。

美国航空 (闸口 16-20)

大陆航空(闸口 12-16, 23-25)

达美航空(闸口 20-23)

夏威夷航空(闸口 23-34)

西北航空(闸口 10-17)

联合航空(闸口 6-11)

第4大堂

加拿大航空 (温哥华)

新西兰航空 (奥克兰)

太平洋航空 (圣诞岛、楠迪、温哥华)

全日空

Air Japan (东京-成田)

阿拉斯加航空 (安克治、西雅图)

达美航空 (亚特兰大、辛辛那提、洛杉矶、盐湖城)

大韩航空 (首尔-仁川)

菲律宾航空 (马尼拉)

澳大利亚航空 (悉尼)

捷星亚洲航空 (墨尔本、悉尼)

西捷航空 (温哥华)

第5大堂

日本航空

日本航空季节性 (旭川、福冈、广岛、熊本、女満别、新潟、札幌-新千岁、仙台、高松、东京-羽田)

日线航空 (名古屋-中部、大阪-关西、东京-成田)

第6大堂

ATA航空 (拉斯维加斯、洛杉矶、奥克兰、奥兰度、菲尼克斯)

中华航空 (台北-桃园、东京-成田)

全能国际航空 (拉斯维加斯)

全美航空

美西航空 (菲尼克斯)

第7大堂

美国航空 (芝加哥-奥海尔、达拉斯、洛杉矶、旧金山)

大陆航空 (休斯顿、洛杉矶、纽华克)

大陆航空(密克罗尼西亚) (楚克、关岛、科斯瑞、夸加林、马珠罗、名古屋-中部、波纳佩)

西北航空 (安克拉治 [季节性]、卡胡鲁伊、科纳(只有到达航班)、洛杉矶、明尼阿波利斯-圣保罗、大阪-关西、波特兰, 旧金山、西雅图、东京-成田)

第8大堂

联合航空 (芝加哥-奥海尔、丹佛、洛杉矶、圣地牙哥 [季节性]、旧金山,西雅图 [季节性]、东京-成田)

设施

机场设有四条主要跑道。其中主跑道在8R/26L方向，又名Reef跑道，是世界上第一条完全在水上建造的主跑道。Reef跑道于1977年建成，它是美国国家航空航天局航天飞机的备降跑道，夏威夷希卡姆空军基地也在本机场部署。

除四条铺成跑道之外，檀香山国际机场还有两条分别在8W/26W和4W/22W方向的水上跑道，供水上飞机起降。

机场航站楼设有24小时医疗服务，餐厅，购物中心，以及一个拥有私人会议室的商务中心。机场还有各种短期和长期停车设施可供旅客选择。

进出檀香山国际机场的主要道路为尼米兹高速公路和利留卡拉妮女王高速公路，后者属于州级公路H-1。

未来计划

在2006年3月24日，夏威夷州州长批准了一项计划，该划是在12年内会动用23亿美金为机场进行现代化工程的计划，短期内主要会改善乘客服务及保安系统，包括了把客运大楼现代化、机长售票处、行李运输的操作、机长跑道和停机坪、机场的空调系统、休息室设备、升降机、电梯、电力系统以及洒水系统。

同时，此计划亦亦要确保跑道安全、机场周边安全、雨水系统和机场消防系统的正常运作。此计划的长远目标是增加机场容量、提升机场的运作效率、增加登机桥、停机坪、行李输送带和停车场的车位数量。