太澳高速是国家十五期间高速公路建设的重点工程，是交通部规划的１３纵１５横的第７条纵线。它北起山西太原，经过河南洛阳、湖北荆州进入湖南，从常德、益阳、娄底、邵阳、永州一线南下，过广东连州、广州、珠海，最后到达澳门。全线预计总投资２２０亿元，是我国高速公路的又一南北大动脉。

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珠海6月26日消息　昨天上午，太澳高速公路广珠西线二期工程 （今年8月起改名为S43）顺德碧江至中山沙溪段建成通车。即日起，从珠海金鼎出发，经京珠高速公路 (G4W)、中江高速公路(G94)、广珠西线高速公路二期工程(S43)到达广州荔湾区的时间可缩短至1小时左右。 直线连接中江高速和广州北环高速

昨天，记者驱车经中江高速公路进入中山市东升镇，从位于该镇的中江互通立交进入了广珠西线高速公路二期工程。从该处北上依次经过中山境内的东升、阜沙、东凤、南头镇和佛山境内的容桂、大良、伦教、北可到达顺德碧江。该段为广珠西线高速公路的二期工程，线路全长45.5公里。从碧江立交继续北上14.7公里即可到达广珠西线高速与广州市北环高速互通的南丫立交。

据了解，广珠西线高速公路北起广州荔湾海南村，设计向南可直达珠海横琴，全线分五段进行建设，建成后将成为珠海直通广州最便捷、快速的一条全高速通道。目前已有三段建成通车，除了二期工程，从广州南丫立交至碧江立交的一期工程已于2004年4月建成通车；从中山月环立交至珠海大道的四期工程也于2008年4月建成通车。整条线路仅剩沙溪至月环和珠海大道至横琴两段仍在建设或项目推进过程中。

据了解，广珠西线三期工程全部位于中山市境内，北起沙溪镇南至坦洲月环，全长37.7公里，已于今年初开工建设，预计2012年底建成通车。珠海多条高速可达广珠西线二期

记者了解到，尽管广珠西线三期工程目前仍在建设中，从珠海仍有多条途径可快捷地抵达广珠西线二期工程位于中山市东升镇的进出口，达到全程高速公路到达广州的快捷效果。

位于香洲、金唐片区的车主可从下栅检查站进入京珠高速公路，北行至中山市港口镇的新隆立交，向西转入中江高速公路，直行便可到达中江互通立交，向北进入广珠西线高速公路二期，直达广州。位于珠海西部城区的车主可经江珠高速公路北上至江门的四村立交，向东转入中江高速公路，直行也可到达广珠西线高速公路二期的中江互通立交。该项目的建成通车将使珠海西部地区的车主进入广州市区将更加方便、快捷。

据了解，广珠西线高速公路一、二期工程从南往北共设有8个出口，依次是中江互通、东阜、南头、容桂、顺德、碧江、石洲和南丫。其中，经该项目与广州市北环高速公路互通的南丫出口可快速到达广州花地大道、环城高速，经北环高速可快速转入广清高速公路、机场高速公路、广深高速公路等多条高速公路。