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词条 阿弗罗“约克”运输机
释义

性能数据

研制年代 1942年

用途 运输机

乘员 5人+50-56名乘客

发动机 4*R.R Merlin 24 1280hp

航程 4990KM

最大速度 467KM/H

升限 6500M

研发历程

第二次世界大战期间,根据英美之间达成的协议,英国不自行研制军用运输机,但仍有例外,阿芙乐公司利用著名的“兰开斯特”重轰炸机改装成“约克”运输机。

根据C.Ⅰ/42技术指标设计的“约克”飞机于1942年7月5日试飞成功。原型3号机于1943年3月开始装备皇家空军第24中队,曾被命名为“阿斯卡隆”,用于要人专机运输。而原型4号机则用于降落伞试验。

性能特点

“约克”飞机的机翼、发动机、起落架和尾翼都利用了“兰开斯特”轰炸机的原物,仅机身是重新设计的,后者拥有原轰炸机2倍容积的正方形横断面。在机头设有典型的驾驶舱,但机头锥很钝,机身侧面每侧开有16个圆型舷窗。垂尾是三枚竖椭圆形的(原型机为2枚),主舱门设在机身左侧。

装备情况

由于阿芙罗公司全力投入“兰开斯特”的生产,所以“约克”飞机的批量生产被一再推迟。直至1944年5月,第一架成批生产型才刚刚开始配备第24中队。1945年,24中队配备完毕,并形成战斗力。到1948年,7个中队已装备“约克”。“约克”飞机曾参加过从1948年6月到1949年10月的柏林大空运行动,“约克”飞机的最后一次飞行是在1957年的远东地区。

“约克”飞机到1943年4月共生产出256架,此外,加拿大的匹克托里飞机工厂也仿制过一架。上述飞机称作“约克”Mk.Ⅰ。

“约克”Mk.Ⅱ型改装了“大力神”空冷发动机,但未大量生产。“约克”飞机没有其他改型。

“约克”军用运输机除了用于军运与空投外,从战时就开始有少量在B.O.A.C.(英国海外航空公司)和阿根廷的F.A.M.A.航空公司等民航单位投入民间货运和客运飞行。

“约克”飞机在公司内的代号是“阿芙罗685”。这种飞机属于全金属四发动机大型(当时标准)军用运输机,是战时英国著名的大型军用机之一。

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更新时间:2025/3/1 22:30:29