简介：

研究学者：

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英文：loose paving coefficients

在沥青路面施工过程中，松铺系数是一个重要的技术参数.它受许多因素的影响，具有极强的不稳定性，时大时小，难以控制。如果松铺系数控制的过大，使铺筑层变厚，不仅造成材料、人工、机械台班的浪费，而且影响压实效果；松铺系数控制的过小，使铺筑层厚度不够，影响了该层的抗折、抗压强度，在该处易形成薄弱点，造成早期疲劳破坏，影响整个路面的使用寿命。因此，如何减少影响松铺系数不稳定因素，并及时、正确、合理地控制，是沥青路面施工的重要环节。从某种意义上说，松铺系数的合适与否，直接反映着一个施工单位的施工技术水平和工程质量水平。所谓松铺系数，是指在施工中铺筑材料的松铺厚度与压实厚度的比值，在公路工程施工中，k称为松铺系数，大于1；而压缩比q小于1，它们互为倒数；q=压实后厚度（h实）÷碾压前厚度（h虚）、k=碾压前厚度（h虚）÷压实后厚度（h实）。通常情况下，材料松铺系数k经现场试验测得。

研究学者：

张锋　沈鸣　王跃生　王振华　杨红军　刘恒　周刚　孙祖望　李自林

王志松　
任建涛