仪器用途：

车轴6分量力测量系统由车轴6分量力荷载传感器和6分量力测量分析仪构成。6分量力的传输方式有滑环型和数字遥测型两种。数字遥测型车轴6分量力测量系统，由内置超小型号信号发射器的车轴6分量力荷载传感器SLW-20KND和6分量力测量分析仪MFT-306T以及无线信号接受器DT-24R构成。如果使用车轴6分量力荷载传感器SLW-20KND，有角度感知器旋转编码器方式、非接触方式两种型号。无线信接收器轻巧，能用橡胶吸盘固定。6分量力测量分析仪配备6分量力、轮胎旋转数、角度等电压输出。并且通过标准配置的MEF-7306T软件，用电脑控制。

1.数字遥测型SLW-ND 车轴6分量力荷载传感器：

该荷载传感器是由测量实车行使时，轮胎受到路面外力的立体直交3分量力以及对应3个扭矩的荷载传感器以及轮胎旋转角度感知器构成。测量出的3分量力、3个扭矩、轮胎旋转角度，在荷载传感器内部转换成数字信号，通过信号接收器DT-24R，无线传输到安置在车内的6分量力测量分析仪。信号接收器能安置在车内，不需要从车外引线。荷载传感器的轮胎旋转角度感知器有旋转编码器和非接触方式两种。前者，如果安装了车轮定位传感器WAD-1A，在测量6分量力同时还能测量车轮位移。另外，为了对应不同车型的车轮尺寸，准备了专用轮圈和轮箍适配器，能够安装在15英寸以上的各种车型上。

2.DT-24R遥测信号接收器

3.车轴6分量力测量分析仪 MFT-306T

通过安装在车轴的数字遥测型6分量力荷载传感器SLW-ND，输入轮胎来自路面的立体直交3分量力以及3个扭转的扭矩。输入信号在传感器内部放大，转换成数字后，经过信号接收器，无线传输到MFT-306T。接收信号数据以数字形式进行互相干扰修正、旋转修正（X，Z部分）的运算。6分量力的信号、轮胎旋转数从正面面板输出端口以电压形式输出。用电脑进行监视，最多能控制4台6分量力测量分析仪。控制软MFT-7306T标准配制。参数设置完毕后，即使与电脑分离，也能单独进行测量。