绍诸高速公路

正式开工

通车

绍诸高速公路

绍诸高速公路，即绍兴——诸暨高速公路，简称绍诸高速，东起上虞市沽渚，终于诸暨高湖沿，与诸永高速公路相接，全长约62.56公里，按双向四车道标准建造，设计时速为120公里/小时，总投资56.08亿元。绍诸高速是浙江省交通“十一五”规划的重要组成部分。

建设后的绍诸高速公路生态路、环保路、旅游路、景观路；将实现绍兴市绍虞、新嵊城镇组群和诸暨城镇组群之间公路半小时交通圈。

绍诸高速是《绍兴市公路水运交通建设规划》“二纵、三横、三连、一通道”高速公路主骨架中的“一连”，连接上三高速、萧山跨江大桥及诸永高速。

绍诸高速公路，因其“社会影响力大、路网功能明确、沿线自然特性突出、工程较具代表性”等因素，被交通部和浙江省交通厅确定为部省联合组织实施的公路勘察设计典型示范工程和浙江省创精品工程的试点工程。是继黄（山）衢（州）南（平）高速公路后，浙江省第二个被列为全国公路勘察设计典型示范工程的项目。

正式开工

2008年12月18日上午，浙江省交通重点工程绍诸高速公路建设工程开工典礼在绍兴县隆重举行。这是绍兴市历史上第一次建设区域高速公路。 绍诸高速公路建设工程北起上三高速公路K3+600处，经上虞市道墟镇，绍兴县的陶堰、富盛、平水、兰亭和越城区的皋埠、鉴湖等镇，诸暨市的枫桥镇、浣东街道，终点接诸永高速K12+271。绍诸高速公路建设工程全长62.452公里，接双向四车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。 绍诸高速公路的开工建设，将进一步促进绍兴市枢纽式交通的实现，完善绍兴乃至浙江省的高速公路网络，通过绍诸高速公路连通嘉绍跨江大桥，绍兴将实现接轨上海，融入以上海为中心的“两小时都市圈”的目标；将进一步拉动内需，推动全市产业结构转型升级；将进一步促进绍兴的大城市建设，提升中心城市对沿县（市、区）的副射作用，增强城市竞争力和综合实力，实现绍兴市在长三角南翼的崛起。

通车

经过3年建设，绍诸高速公路在2011年12月20日通车。副省长王建满出席通车仪式。