上饶高铁站，位于江西省上饶市信州区灵溪镇松山村境内，上饶火车站旁。京福高速铁路、沪昆高速铁路相交于此，上饶高铁站建成后将使上饶跃升为高铁枢纽。上饶高铁站建成后将成为中国国内第一个高铁高架站。

简要介绍

地理位置

工程进展

历史意义

简要介绍

上饶高铁站，上饶境内主要有浙赣铁路，峰福铁路，皖赣铁路等穿过，目前正在建设中的京福高铁，沪昆高铁将在上饶市区交叉形成高铁枢纽，未来还规划有九景衢铁路，皖赣二线都要经过上饶境内。

2010年8月，京福高铁合肥至福州铁路段客运专线上饶段已正式开工建设，整体工程预计将于2014年竣工并正式投入使用，现在已经停工。

据介绍，合福高铁江西段，从上饶市婺源县接入，经婺源县、德兴市、玉山县、信州区、上饶县穿武夷山山脉进入福建省境内。江西省境内共设车站四个，分别是婺源、德兴、上饶、五府山站。从上饶乘火车直达北京仅需6小时，至上海仅需2小时，杭州、福州、合肥均为1小时左右。

地理位置

上饶高铁站位于上饶市信州区灵溪镇松山村境内，上饶火车站旁边。上饶高铁站隶属南昌铁路局管辖。上饶市区坐7路，17路，19路公交可直达上饶高铁站。

工程进展

2010年11月1日，铁道部和江西省人民政府在景德镇共同签署了《关于加快江西铁路建设发展的会议纪要》，其中就上饶高铁站站房规划建设达成一致。市委书记蔡晓明，市委副书记、市长董仚生，市委常委、常务副市长陈平，市委常委、市委秘书长汪东进以及市直相关部门负责人参加了会议。《纪要》着重强调了上饶火车站建设要求，提出“结合杭长、合福铁路客运专线建设，深化研究既有上饶站改扩建方案，构建服务于浙赣、杭长、合福三条铁路及城市公共交通的综合交通枢纽”。同意上饶高铁站站房建筑规模由原规划的8000平方米调整为20000平方米。同时，《纪要》还提出适当增加德兴火车站、五府山火车站站房的建筑面积。

据了解，上饶火车站站房面积的增加，将有利于完善功能，为广大旅客提供良好的环境和服务，满足上饶站客运量迅猛增长的要求；有利于加快上饶站交通运输枢纽的形成，推进上饶市城东片区的城市规划建设，拓展上饶发展空间，提升江西以及上饶的对外形象。

历史意义

上饶高铁站建成后将成为中国国内第一个高铁高架站，届时上饶将跃升为中国高铁枢纽；同时，上饶至合肥、杭州、福州均为一小时左右，到上海也仅两个小时。快捷的交通，不仅便利百姓出行，更将成为上饶经济崛起的新引擎，使上饶成为区域内旅游集散地。

以上饶为中心，有三清山、婺源、武夷山、黄山国内四大旅游品牌。高铁和高速公路，将四颗旅游珍珠串成一串项链，上饶的高铁枢纽地位，无疑会极大促进上饶打造全国旅游城市，促进旅游兴市。

根据规划，京福高铁和沪昆高铁建成后，每天至少有150对列车经过上饶境内，巨大的人流、物流，对促进上饶经济，发展上饶产业都有不可估量的意义。对三清山、婺源乃至鄱阳、龟峰、玉山旅游，高铁都将带来巨大的人流量。

作为中国铁路之父詹天佑的家乡，婺源以前一直没有铁路。交通的闭塞，阻碍了婺源进一步发展。如今京福高铁和九景衢在婺源交汇，婺源县发改委有关领导自豪地表示，这将极大促进“中国最美的乡村”这个品牌深入人心。乐观估计，预计在2013年，到婺源来的游客会达到1000万人次，仅门票收入就能达到2亿多元，巨大的旅游综合性收入将让婺源变得更美、更富。