巴基斯坦独立建国半个多世纪以来，一直同印度处于军事对峙状态。在这期间，曾与印度经历过三次大的战争，因而被国际公认在使用坦克方面具有丰富经验。正是凭借这些经验，再综合各国技术，巴基斯坦最终制造出了“哈利德”主战坦克。

成功嫁接

　准确地说，“哈利德”主战坦克不能算是巴基斯坦自主研发，是嫁接的产物。

当时，为了与印度“阿琼”主战坦克（因性能不可靠，未能大量生产）对抗，巴基斯坦急需购买新型坦克更换原有装备。出于经济方面的考虑，巴方经过反复试验最终选定了——MBT-2000中国产出口型主战坦克。MBT-2000主战坦克是中国为巴基斯坦研制的外销型主战坦克，前身是中国的90-II主战坦克。巴基斯坦购买了这种坦克的车体、火炮，安装了乌克兰的6TD-2型895千瓦（1200马力）对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱，又从英、法、德等国购买了少量部件，并定名为“哈利德”。

在巴基斯坦的生产由塔克希拉兵工厂于1992年完成。从那时起，该坦克的研制工作就集中在为适应巴基斯坦的地形和高温做改进。2002年，“哈利德”主战坦克开始组装，到2007年将总共生产500辆，已成为巴陆军二十一世纪的主战装备。

总体结构

“哈利德”主战坦克全长（炮向前）9.86米，车身长6.48米、宽3.5米、高2.37米，全重46吨，乘员3人。车体采用传统设计风格，前部是驾驶室，战斗室位于车体中部，动力传动装置位于车体后部。车体两侧各有6对730毫米双轮缘大直径挂胶负重轮。履带为销耳挂腔的双销履带（可装金属和橡胶两种）。车体左侧翼子板上方安装有工其箱，右侧的翼子板上是车体油箱。车体两侧挂有夹层橡胶裙板，可降低破甲弹对车体两侧的攻击效果。

从外形上看，“哈利德”主战坦克轮廓低矮．比其他同代的坦克小。炮塔有棱有角，不像苏式80年代以前的坦克那种呈半球形，而是具有西方的风格，易于再外挂反应装甲。它的火炮属苏式风格，整体上注重简易，以便于生产，整个坦克带有东西合璧的特色。

性能不凡

机动能力　“哈利德”坦克最大公路时速70公里，公路最大行程400公里，从零加速到30公里/时不超过10秒钟。它采用乌克兰6TD-2型对置二冲程发动机和半自动传动系统。整个动力舱体积小，重量轻、布置简单，功率/单位体积比达到了较高水平，工作沮度在-20℃～+50℃ 之间，采用废气引射的方式对动力、传动系统进行冷却。另外，该坦克还增加了一台在装甲保护下的34.5千瓦的辅助动力装备，给车上设备提供电力和给蓄电池充电。在主发动机关闭时，只用辅助动力装置提供动力，不仅节省燃料，而且因其发出的热辐射和噪声很小使敌人很难发现它。悬挂装置由扭力杆、液压减震器和缓冲装置组成，给乘员提供很高的舒适性。另外，还值得一提的是，该坦克在人机环境方面表现优异，三名乘员几乎不用怎么移动就能完成操纵控制。

由于整车战斗全重由最初的48吨降到了现在的46吨，功率重量比达到19千瓦/吨．更容易展开配置。在整车战斗全重下降的情况下，“哈利德” 主战坦克的机动性能必然要比较早期的MBT-2000要好许多。从日前巴基斯坦军队中试用“哈利德”主战坦克的情况看，该坦克完全能够胜任赋予它的任何任务。

武器与火控系统　“哈利德”主战坦克武器主要包括l门125毫米48倍口径滑膛炮，车上共携弹49发，炮塔两侧还外挂有16 其烟幕弹发射器。其中，“哈利德”主战坦克采用的125毫米滑膛炮，并配有热护套、饱睦抽烟装置、炮口测速系统，炮管的俯仰和方位运动都由电液控制实现，已达到世界先进水平。该炮在苏联原型炮的基础上再借鉴原西德的技术，用了十年时间攻关研制，因而优于装配在T-72坦克上的同口径火炮。炮管采用电渣重熔精炼及单壁自紧身管技术。弹药采取分装方式（弹头与发射药简分别装填）炮膛内部镀铬，以减少磨损。其炮弹有穿甲、破甲和榴弹等三种，其中的贫铀穿甲弹同美国在海湾战争中使用的最新弹种性能相同，可打穿“阿琼”和T-90等现役各种第三代坦克装甲。辅助武器为1挺12.7毫米高射机枪和l挺7.62毫米并列机枪，前者安装在顶部，用于防空和局部防御，车上携有500发高射机枪子弹以及2000发并列机枪子弹。

“哈利德”坦克装备了自动目标跟踪系统，这样坦克在行进间对付移动目标时也有很高的首发命中率。炮塔内装备了自动装弹机．弹舱内有24发待发弹．每分钟能发射8发炮弹。坦克乘员也因此减少到3名，不像欧美第三代坦克那样需要第四名乘员。这不仅提高了炮弹装填速度，乘员的减少也能使炮塔比西方坦克的小了一圈，所需装甲相对更少。西方坦克在设计上以容纳身高1.9米的乘员为标准，车内更要宽敞；而“哈利德”坦克在设计1.7依据亚洲乘员的一般身高，以1.7米为标准，车身相对低矮。这些因素，使该车在装甲厚度相同的情况下总重量比西方坦克轻了十多吨。该坦克的火控系统也是比较先进的，属于第三代指挥仪型数字化火控系统，同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。火控系统包括炮手双轴稳定双倍放大瞄准仪、双轴稳定车长瞄准仪（带猎-歼能力）、计算机、车长控制板、激光侧距机、横风传感器、倾角传感器、角速度传感器，使得坦克能够昼夜捕获目标，具有较高的首发命中概率。车长可通过车长周视瞄准镜捕获目标，并进行超越射击，具备行进间打击活动目标的能力。据巴基斯坦官员说，当“哈利德”主战坦克以40公里/时的速度前进时，在2500米的距离上对活动目标的命中率为85%。“哈利德”坦克从发现、跟踪、瞄准到射击的反应时间为6秒。

防护性能　“哈利德”坦克的车体和炮塔均采用全焊接钢装甲．车体前部披挂了两层钢装甲中间夹着一层陶瓷钢式的复合装甲组件，如果需要，也可挂装爆炸反应装甲。据估计，炮塔正面厚度为以600毫米，侧面/前方突出部位的厚度为450～470毫米。作战前，车体两侧的橡胶履带裙板也可换装成爆炸式反应装甲组件。装甲采用模块化设计，士兵可以任意替换。“哈利德”坦克的防护水平相当于美、英、德60吨级的重型坦克，与印度的T-90 型坦克相比，防护水平也与其不分上下。

另外，为了进一步加强防护能力，“哈利德”主战坦克内还安装了自动灭火抑爆系统，极大地降低了坦克被击穿后，车内弹药被诱爆的可能性。此外，该车还装有性能优良的二防系统，热烟幕系统，烟幕弹、榴散弹发射装置等。　该坦克一经问世，就引起了许多发展中国家的关注，有不少国家向巴基斯坦表示了购买的意向。“哈利德”坦克作战性能与当今世界许多著名坦克相当，而价格只有对方的二分之一甚至四分之一。巴基斯坦在非关键部件上尽量因陋就简，组装出的“哈利德”主战坦克如不含火炮、火控系统，成本不过54万美元。再加上目前所选的125毫米滑膛饱（如选俄罗斯、乌克兰的同类滑膛炮，可使用炮射导弹，但价格却贵了不少），以及配备英、法、德等国的仪器，全车总价也不过100万美元。相比之下，同等水平的世界著名坦克如德制“豹”2、英制“挑战者”2、法制“勒克莱尔”，以及印度“阿琼”式坦克单价都超过了400 万美元，美制M1A2则为600万美元，日本90式坦克则高达800万美元。就连俄罗斯和乌克兰制造的同类型坦克单价也不低于200万美元。

“哈利德”坦克以其优良的性能和低廉的造价，必将吸引更多国外的买家。目前，沙特对“哈利德”坦克表示出了采购意向。沙特装甲部队原计划于2006年4月对其进行测试，如果本次测试成功，那么沙特将可能采购150辆，总价值将达6亿美元。