1 青岛市公路

2 桂林市公路

大鲍岛东山之上，原是一片荒岭，德占青岛后，在山梁上修了上海路，与俾斯麦街（江苏路）相衔接，西行通过胶济铁路至港口。

上海路上最早的建筑是礼贤书院。当时德国传教士Richard Wilhelm来青岛后，学习中国文化，深深敬佩之下，自己取了一个中文名字尉礼贤，字希圣，自称山东人，信儒教。1900年他创办了一所学校，以自己汉文名字命名叫礼贤书院，设在胶州路上自己家中。1901年开始在上海路兴建校舍，是清末“废科举、兴学堂”后较早出现的中学。后叫礼贤中学，一度又叫礼贤商业学校，后恢复中学，高中部分普科、德文科、土木工程科等。1947年曾申请升格为青岛礼贤土木工程专科学校及附属中学，教育部迟迟未批。解放后改为青岛九中，是全国现存的“百年老校”之一。

1912年尉礼贤又在学校之旁成立了尊孔文社，以联系在青岛的知识分子，聘逊清学部侍郎兼京师大学堂总监劳乃宣来青主持社务。劳乃宣出身翰苑，精通典籍，又是语言文字学家，曾致力提倡汉语拼音化、汉语统一化、汉字简化。在青岛他新创了一种汉语拼音方案，曾在旧中国通用几十年。1914年尉礼贤又建尊孔文社藏书楼，藏书里中、德文书籍各半。尉礼贤独立将《论语》、《礼记》等几十种典籍译成了德文；又在劳乃宣的帮助下将《周易》译成了德文。他的译著中有几种被转译为英文，为中国文化传播向世界作出了贡献。尉礼贤成为了国际著名汉学家，著名诗人徐志摩曾写诗以赠。

与礼贤中学一墙之隔，是1903年建的中华基督教会自立会，并建有尚德小学，尚德小学是由青岛市中华基督教长老刘寿山于1920年创立的教会学校，后改为"胶澳商埠中华基督教私立尚德小学校"，1936年学生达335人，教职员11人，教学工作及各项制度完善，教育教学质量较高。“七·七事变”后学校被迫停办。1938年重新复校，但学生人数大减。抗日战争胜利后，学生人数达1000余人。 建国后，人民政府将私立尚德小学改为私立民光小学。1952年与私立鸾台小学合并。同年12月，由人民政府接管，改校名为“青岛上海路小学”，占地2954平方米，建筑面积3307平方米。1978年后，市教育局确定该校为市重点小学。

上海路南侧是第三公园，日本占领青岛时期在南部建了日本陆军俱乐部，比中山路上的海军俱乐部规模要大得多，不仅有一处大型剧场，还有众多游乐活动室，供日本侵略者寻欢作乐。解放后，在这里施工时出土了几个大缸，里面全是婴儿骨骸，是日本侵略者残害中国婴儿的铁证。抗战胜利后，这里作为青岛市盐务局。

上海路上尚德小学对面日本建了“兴亚新报社”，在山坡上依山势而建，二楼是社长室、办公室、礼堂，一楼是编辑部、营业部，地下室（在第三公园内是一楼）是排字间和印刷间。从编辑部有专用楼梯下到印刷厂。抗战胜利后，作为国民党青岛机关报《民言报》报社。

青岛解放以后将原址陆军俱乐部、兴亚新报社及原第三公园合并新建为青岛市工人文化宫。原礼堂改建为现代化的青岛工人剧场，戏剧、电影兼演，多次进行职工文艺演出，国内众多艺术院团也曾到这里演出，群星荟萃。原报社礼堂改为小剧场，光明茂腔剧团曾长期在这里演出。半山之上曾建有简易剧场，演出曲艺、魔术、地方戏。这里一时间同有三处戏院，再加上体育场常举办球赛，工人文化宫人流涌动，一片欣欣向荣的景象。

原日本侵略军寻欢作乐的俱乐部改为工人活动室，有图书馆、阅览室、美术室、音乐室、戏剧室、舞蹈室，工人业余文化积极分子中，拥有全国著名的演员、画家、作家。

1963年，中共青岛市委指示举办学术讲座，以活跃青岛文化，市文联、市图书馆、群众艺术馆、工人文化宫联合举办“每周一讲”，请外地、本市学者、作家每周一次举办讲座，地点就在工人文化宫，这里又成为知识殿堂。“文革”中中断，20世纪80年代由工人文化宫独家恢复。

上海路上曾有救济院和习艺所。

救济院，由市商会会长宋雨亭兼任院长，下设残老所、育婴所、济良所、习艺所、借贷所、孤儿所、施医所。上海路3号的育婴所收养全市遗弃孤儿。市民经批准可来领养。当时市民在街头发现弃儿送到这里奖励2元。

“习艺所”收容13岁以上20岁以下孤苦无依的男女少年，培养其学习织袜、木器等技艺。

上海路西段、铁路两侧则是几家企业。

名称由来

改造

上海路位于桂林市区南部，是桂林东西交通的主干道之一。左接上海路立交桥，右接漓江桥，中段与雉山路、民主路、安新北路相接。

上海路全长1.3千米，宽50米，属双向六车道，设有公交专用车道，两旁的单车道和人行道分离，单车道采用红色瓷砖铺路。

◎ 名称由来

1960年代，考虑到桂林市工业基础薄弱，一批中国东部沿海发达地区的企业内迁支援。原位于上海市黄浦区的上海唐拾义制药厂迁至桂林，后更名为桂林制药厂。该厂门前原有一简易道路，后拓展为城市主干道。桂林市为感谢上海市过去的支持，将该道路命名为上海路。该路遂成为桂林唯一一条以中国国内城市名命名的道路。

值得注意的是，上海市也有一条“桂林路”，但与此并无关系。

◎ 改造

由于原上海路路面宽仅23至32米难以负担高峰期的车流量，桂林市政府特制定上海路改造工程实施方案，工程于2001年4月开工，并于9月完工。改造后的上海路是市区的要道，连接了东西城区，极大地缓解了市中心的交通压力并受到市民的一致好评。左侧的上海路立交桥是桂林历史上第一座三层立交桥。

上海路工程共埋设雨、污水管线1400米，电力管线下地1300米，通讯管线下地1300米，埋设燃气管道1500米，立面改造2万多平方米。