山东省聊城市将建立聊城物流中心，重点建设综合运输综合服务平台、大宗物资集散交易平台和聊城物流公共信息平台，构建成以聊城城区为中心的“半小时经济圈”。 据了解，邯济铁路复线改造为聊城发展跨区域大宗物资中转集散提供良机。聊城物流中心将依托济邯铁路复线改造和铁路运力资源，承担铁路散货和集装箱的集散、中转、存储、加工、交易、信息等综合物流服务。聊城物流中心的规划建设，将有利于在聊城城市北侧区域形成以商贸、物流产业集聚发展的商贸物流产业集聚区。通过与800公里范围内的国家物流通道核心枢纽城市——济南、青岛、石家庄、天津、北京、徐州等的有效对接，形成高效运输网络体系。市委、市政府计划在5到10年内，把聊城物流中心建成鲁西区域综合物流服务能力最强、服务竞争优势最大、物流服务品牌影响范围最广的综合性物流服务枢纽，逐步完善覆盖整个三省交界区域的物流综合服务体系。

聊城物流中心将建立于聊城市香江光彩小商品批发市场、果品蔬菜批发市场、规划中的农产品批发市场中心地带，与聊城其他专业市场连接便捷，同时与京九铁路铁路货运场站区相邻，具备集中发展物流产业的独特优势。

具体目标是，打造区域性物流综合服务枢纽，构筑“一门户两枢纽多功能中心”。一门户，即跨区域物流服务综合门户；两枢纽：指区域物流枢纽、区域商贸枢纽；多功能中心：指区域物流综合服务中心、货运交易中心、铁路集装箱物流中心、保税物流中心、区域物流公共信息服务中心、商品交易中心、物流金融服务中心、物流科研培训中心、物流合作交流中心等。

主体功能则重点围绕有色金属、农副产品、钢管等大宗生产、生活资料，提供综合运输、多式联运、区域配送、交易、信息、仓储、加工等多元化服务。主要服务香江大市场、物流中心周边各专业市场、聊城地区各类市场、聊城经济开发区和嘉明开发区等。

各类设施包括公共仓储中心（大型企业区域分拨中心）、小型仓储设施（出租给小商户）、货运交易大厅、车辆服务（加油站、修理厂）设施、餐饮服务设施、展示中心等，衔接物流中心内的各个功能区域，保证物流中心一体化运作和系统的整体性、协调性。同时提供各类配套生活设施，包括商品展示中心、区域采购商务中心、商务配套服务中心等商务配套设施；综合服务大楼 、物流科技会展中心 、物流中心信息服务中心 、金融结算中心等办公配套设施；生活小区 、生活休闲配套区 、垃圾中转站 、停车场等生活配套设施。

聊城位于冀鲁豫三省交界处，贯穿中国南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在此相交形成“黄金大十字”，是中国北方“西进东出”的桥头堡，是全国地区性物流节点城市。 聊城物流中心规划区位于聊城市区北部，占地面积约489公顷，是以商贸物流和区域物流配送为主要发展方向的区域综合型物流园区。

物流中心规划分区：1、铁路物流区，面积约为2150亩，投资约为30亿元。功能为铁路运输、转运、公铁联运等。2、仓储配送物流区，面积约为1900亩，投资约为20亿元。功能为搬运、装卸、包装、交易、多式联运等。3、物流加工区，面积约为750亩，投资约为7.5亿元。功能为加工包装、装配、组装等。4、保税物流区，面积约为300亩，投资约为3亿元。功能为国际运输、国际中转、仓储、报关、商检等。5、商务办公生活配套区，面积约为900亩，投资约为10亿元。功能为办公、餐饮、商住、娱乐、电子商务、信息交易、会展等。

与国际国内知名第三方物流企业及商贸物流企业进行整体项目或分项目等多种形式的合作，可享受开发区项目的所有优惠政策，进一步的扶持政策根据项目情况可一事一议。