山顶缆车（1888年5月30日—）是香港最早运作的机动公共交通工具，来往中环花园道和太平山顶。 山顶缆车路轨全长1.4公里，坡度4至27度，海拔28米至396米，车站包括花园道总站、坚尼地道站、麦当劳道站、梅道站、白加道站和山顶总站。 山顶缆车靠直径44毫米及断裂应力139公吨的钢缆拉动，全程大部分地方均是单轨行驶，唯于中央位置，设有两组路轨供两部缆车交叉上落。

历史

车厢

车站

游览信息

历史

在“山顶缆车”未有营运时，往来扯旗山至中环的主要交通工具是轿。在1881年，苏格兰籍的商人“亚历山大芬梨史密夫”向香港总督建议兴建一条连接中环花园道至扯旗山炉峰峡的铁路，并于1885年9月开始施工。在1908至1949年期间，车厢首排的两个座位是预留给香港总督，背后更挂上“此座位留座予总督阁下”的铜牌。在1926年前，分成三种座位：

头等：英国殖民地官员及扯旗山居民；

二等：英国军人及香港警察；

三等：其他人与动物。

通车时的来回收费分别为港币4.5毫（头等）、3毫（二等）及1.5毫（三等）。

1926年，山顶缆车机房的控制机组由原先的蒸气涡炉推动改为用电力推动，并且兴建架空电缆。

香港日占时期，由于山顶及半山区在香港保卫战期间遭受严重破坏，缆车服务一度停顿半年之久，延至1942年6月25日恢复服务，而山顶缆车车身亦在庆祝70周年后转为绿色。

为了提升载客量以及安全程度，缆车公司于1986年6月开始进行缆车系统现代化计划，并邀请世界各地的公司参与投标。1988年5月18日，是项工程由瑞士Von Roll Transport System Limited投得。1989年6月20日，山顶缆车暂停服务，其工程包括改为自动化操作，拆除架空电缆，在总站月台地下开辟1,650立方米的新机房，以及改用全新制造的缆车，以淘汰因港铁港岛线在86上半年通车以后难以应用之怀旧缆车。山顶缆车现代化工程于同年8月4日完成，并于翌日重开，而新款缆车图片亦刊载自90和2007出版之《香港年报》。

2007年9月27日，位于金钟花园道总站的山顶缆车历史珍藏馆开幕，展出200多件有关的珍藏古物。

此外，在1988年，缆车通车100周年，缆车公司曾发行纪念邮票及首日封，2007年缆车公司为庆祝山顶缆车历史珍藏馆开幕，推出1套4张的纪念车票，发行3000套。

在2008年5月30日，缆车公司为庆祝缆车通车120周年，票价由平日的33元回复至120年前的二等票价3毫，乘客更可获仿制当年缆车车票，而职员均穿上维多利亚式的怀旧制服。当日所有收益均拨捐予汶川大地震灾民。

车厢

1888年5月：由香港总督威廉德辅爵士主持开业，使用木制燃煤蒸气发动机，载客30人。1926年：改用电动拖曳齿轮驱动新的木制车厢，载客52人。

1948年：用电动拖曳齿轮驱动新的全金属制车厢，载客62人。

1959年：用电动拖曳齿轮驱动新的全铝制绿色车厢，由英国Metal Sections制造，投入服务初期时是红色车身的（后来才改为绿色），载客72人，密封车厢使乘客能沿途欣赏风景不受天雨影响，其后鉴于港铁港岛线于85至87通车所导致之不敷应用而退役。

1989年：使用电子计算机控制驱动的全铝制红色车厢，载客120人。

车站

花园道站 - 坚尼地道站 - 麦当劳道站 - 梅道站 - 白加道站 - 山顶站乘车备注：

1.于两个总站（花园道及山顶）乘车的乘客，需于上车前在售票处付款购票，而其余分站上车的乘客，则上车时付款，两种付款方式均接受八达通或现金。

2.除两个总站为必停站外，列车并不会主动停靠中途站。在中途站上车的乘客，需按照自己选乘的方向，按动站内类似电梯的上下行选择钮，如乘客需要在中途站下车，需要预早按动车内的下车钟以向车长表明需于哪个车站下车，列车到站后乘客须于车头的车门上落车（终点站则可由所有车门上落车均可）。

花园道总站：

中环圣约翰大厦（即中环、金钟港铁站附近）山顶总站：

太平山顶凌霄阁

中区穿梭巴士接驳：

15C - 中环码头 ↔ 山顶缆车站（花园道总站）

以前车站在爱丁堡广场码头近香港大会堂高座的西面。从前是山顶缆车提供的免费接驳巴士服务，后来转由新世界第一巴士提供服务，单程每人收费3.2港元。2006年11月12日起，车站随爱丁堡广场码头搬往中环码头，2008年1月25日起，原有行走15C的开蓬巴士（DM6／JJ4786）正式退役，改派原本由双层空调巴士改装成开蓬巴士的丹尼士11米空调巨鹰（DA66／GY4478）行走，全程收费由3.2港元调高至4元，2008年6月8日起，调高至4.2元。

游览信息

营运时间：

头班车为上午7时正，尾班车为午夜12时正 班次：每8-15分钟一班由2010年1月1日实施

成人单程港币$25.0，来回港币$36.0

小童（12岁以下）及长者（65岁或以上）单程港币$9.0，来回港币$16.0

成人月票港币$460.0

长者（65岁或以上）月票港币$250.0

香港法例第265章22条（2）《山顶缆车条例》明文规定，如任何人申请使用缆车的月票，公司须发出月票，而月票的收费不得超过单程全程标准车费的25倍。