| 词条 | 日产NUVU |
| 释义 | 简介这款专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车，被誉为“移动的绿洲”，已经成为日产在新能源技术方面的杰出代表。3米长的车身加上独特的2+1座椅设计，NUVU让更多的城市居民看到了远离拥挤不堪的交通状况的希望。电动汽车NUVU 的亮相不仅呈现出一种日产未来全新的环保节能设计理念，更表现出日产对将要量产的零排放EV电动汽车的重视。顺应国家新能源政策，东风日产已计划于2011年导入电动汽车。 NUVU是一款电动力汽车，它敏捷，易于驾驶而且易于停车。它代表了日产最先进的电动汽车技术，日产已经宣称他们将会在明年的东京车展上推出一款量产版的电动汽车，将会在2010年开始在日本与美国上市销售。不过NUVU不是这款车，不过它会与这款已经在计划中的量产车有某些技术方面的共享。 这款在巴黎车展上亮相的车型是一个典范的绿色代言：其全景天窗是由许多小的太阳能电池板结构而成。造型就像是张开的树杈，其产生的能量可以通过使用车内的管道“树干”储存进蓄电池中。NUVU还在乘员舱内充分地使用了纯天然，有机和可回收的材料。NUVU从外观上看是紧凑的，但是内部空间却是很充足。基于一个独立的平台，它仅长3米，轴距有1980毫米，但是高达1700毫米，宽为1550毫米，这给人一种又大又高的感觉。 内饰这样的尺寸使得可以充分地运用全部的内部空间以满足城市旅行的众多需求。NUVU有两个常规座椅和一个可随时折叠的第三座椅。但是与其他的常见两座城市车不同的是，其位置很实用也就是说位置比较靠前这样在去超市或是去远途购物时会有充足宽大的行李空间。 日产公司产品策略与产品计划部门中实验与高级策划部的总经理Francois Bancon表示：“NUVU是一款概念车，但它是值得我们信赖的。它轻盈，清洁且易于驾驶。它拥有实用的尺寸，它包含着这样的乐趣：未来看起来也不坏嘛。” 1.、电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小 2、能源效率高，多样化 电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。 3、结构简单，使用维修方便 电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。 4、使用成本低 电动汽车可以使用民用电源充电，每百公里耗电约8-10KwH，按0.55元/KwH计算（不同地区可能有所不同），每百公里行使成本约4-6元，相比于汽油车无疑具有很高的成本优势。 技术参数外型尺寸（长*宽*高） 2460*1500*1520mm 轴距 1760mm 轮距（前/后） 1260/1260mm 最高车速 90KMs 最小转弯半径 3.8m 电池：维护铅酸电池 电池容量: 12V/120AH*8只 电池重量:32KG/只 电机功率：10KW 电压：48V 电气系统及功率 72V 5KW DC 最大爬坡能力 55° 最大续航里程 140KMs 转向系统 齿轮齿条式 刹车系统 四轮液压碟刹 传动系统 无级变速 悬挂系统 四轮独立悬挂 百公里耗电量 4-6元 |
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