能量回馈单元，全名为“变频器专用专用型能量回馈单元”，是变频器专用型制动单元的一种，主要用于大惯量、拖动性的变频调速系统中，帮助电机将其减速过程中所产生的再生电能回馈到电网，同时协助系统实现快速制动功能。

一、能量回馈单元工作原理

二、能量回馈单元注意事项

三、能量回馈单元适用场合

四、能量回馈单元与制动单元的区别

一、能量回馈单元工作原理

在变频调速系统中，当电机的负载是位能式负载如：油田抽油机、矿用提升机等；或大惯量负载如：风机、水泥制管、动平衡机等；以及轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等需要快速制动类负载时，电机都不可避免地存在发电过程，即电机转子在外力的拖动或负载自身转动惯量的维持下，使得电机的实际转速大于变频器输出的同步转速，电机所发出的电能将会储存在变频器的直流母线滤波电容中，如果不把这部分能量消耗掉，那么直流母线电压就会迅速升高，影响变频器的正常工作。

能量回馈单元，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，从而达到能量回馈电网的目的，回馈到电网的电能达到发电能量的97%以上，有效节省电能。

二、能量回馈单元注意事项

2.1、能量回馈单元及与其相连接的设备内部都有危及人身安全的高压，错误的操作或不当的安装可能会导致人身财产的损失，因此建议由受过专门训练的人员安装操作。

2.2、安装和接线时，为确保安全，请务必将能量回馈单元和与其相连的变频器电源全部断开，并且等待5~10分钟，待变频器内部电容上储存的电能全部放电完毕后，才可操作。

2.3、能量回馈单元与变频器的距离尽可能靠近，最远不要超过2米。

2.4、由于能量回馈单元内部的特殊设计，使得用户可以不考虑电网的相序，即：能量回馈单元的A、B、C接线端子不用与电网的A、B、C或变频器的输入R、S、T一一对应。但是接线时要求能量回馈单元的A、B、C端子必须和变频器的交流输入端子R、S、T直接相连，不可以通过任何中间开关或接触器，也不可以连接到其他交流回路。

2.5、能量回馈单元的DC(+)端子与变频器的直流母线正相连接，DC(-)与变频器的直流母线负相联接，这两根电缆建议采用软电缆，并且绞合连接，以减少辐射。

2.6、位于散热器上的PE保护地接线螺钉，请连接真正的保护地，不可以连接电网的零线(中性线)。

2.7、能量回馈单元设计为自然冷却方式，因此要求能量回馈单元的上下100mm内、左右30mm内不能有其他遮挡物影响空气流动。

三、能量回馈单元适用场合

3.1、能量回馈单元应用在位能式负载如：油田抽油机、矿用提升机等；

3.2、能量回馈单元适用于大惯量负载如：风机、水泥制管、动平衡机、离心机等；

3.3、能量回馈单元适用于需要快速停车的场合，如轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等，

3.4、能量回馈单元适用于其它电动机可能工作在再生发电状态的场合。

四、能量回馈单元与制动单元的区别

能量回馈单元是将电机再生发电的电能反馈回电网(此时电表反转)，供其他设备使用，回馈效率可以高达97%以上。而制动单元需和制动电阻一起使用，将电机再生发电的电能消耗在制动电阻上变成热能浪费掉。

另外，采用制动单元和制动电阻的制动方式与能量回馈单元相比，制动转矩小，无法实现电机的精密制动。