迷你新干线（日文：ミニ新干线），为了减少兴建新干线新线的经费，利用原先在来线窄轨1067公厘轨距拓宽为标准轨1435公厘，另外，在该路线上行驶的直达车车辆也称作迷你新干线。

概论

以这种方式兴建的铁道路线在名称上称为新干线，但是是以在来线的法规规范。隧道和电器设备基本沿用了原来的系统，只是在原有基础上加了一条铁轨，将在来线拓宽成标准轨，其优点为缩短工期、节省经费，然而在来线的月台规格、路线标准、隧道净空等层级较低，因此，必须研发比新干线车辆小一号的车辆，如400系，E3。由于使用原先的在来线拓宽成标准轨，因此，沿线有平交道的存在，速度从东北新干线275公里，下降至130公里。

路线

到目前（2008年）为止有山形新干线（奥羽本线福岛~新庄）以及秋田新干线（田泽湖线、奥羽本线盛冈~秋田）共两条路线。在这路线上行驶的特急列车つばさ（翼）、こまち（小町号）亦称为新干线直行特急。