| 词条 | 冒险鸭水陆两栖船 |
| 释义 | 冒险鸭水陆两栖船冒险鸭水陆两栖船，是中国盛世投资有限公司设计、研发、制造的水陆两栖特种车船，是中国目前唯一通过国家海事局和船检局审核认证的水陆两栖船舶。“冒险鸭”水陆两栖船，亦车亦船，集车、船性能于一体，既能像巴士一样在陆地上穿梭行驶、又能像船舶一样在水域上泛水航行。 由于它具备卓越的水陆畅行的性能，可以在行进中跋山涉水，渡越江河湖海，不受限制，因此它在军事、交通运输、救灾救难、探测勘察等各个专业领域，均能够发挥巨大的作用。目前，中国盛世投资有限公司将“冒险鸭”水陆两栖船应用于旅游行业，由其全资子公司——青岛盛世飞洋海上旅游有限公司在青岛国际奥帆中心开展“冒险鸭”水陆两栖观光旅游项目，获得巨大成功。 冒险鸭水陆两栖船由来2005年，中国盛世投资公司耗资千万，从澳大利亚黄金海岸将一辆老式的水陆两栖船引入中国青岛，自此，并开始针对水陆两栖船开展研发、改造、升级、制造工作，最终于2009年研发制造出中国制造的“冒险鸭”水陆两栖船，从此中国有了自己制造的水陆两栖船。中国盛世投资有限公司与时俱进、开拓创新，针对游客日益增长的旅游消费需求，不断对“冒险鸭”水陆两栖船进行改造升级，生产制造出第二代、第三代“冒险鸭”水陆两栖船和体型较小的敞篷式水陆两栖船，应用于旅游和销售，使中国的水陆两栖船产业及水陆两栖观光事业不断发展壮大。 冒险鸭水陆两用船的技术冒险鸭水陆两用船基于二战时期水陆两栖登陆艇的基础，以现代科技重新锻造的更趋先进、安全、节能、环保、舒适的水陆两用船。既能在陆地上奔驰行驶，又能在海上穿梭游走。由一台发动机驱动水陆两套动力系统，7秒钟即可完成水陆瞬间的转换。冒险鸭水陆两用船船身采用进口防火强化玻璃纤维材料，豪华游艇式抽真空技术一体成型。 历史起源水陆两用船起源于二战时期的水陆两起登陆艇。在二战诺曼底登陆战役中，美军建造出一批水陆两用的登陆舰，出其不意地帮助盟军在法国诺曼底成功登陆，最终扭转了二战的局势。后来，这种登陆艇慢慢进入民用范围，改装演变成水陆两用观光巴士。如今，少数二战遗留下来的军事登陆艇仍在服役，用于旅游用途，还有些被送入美国以及其他国家的历史博物馆作为文物纪念。1949年-1958年，一名二战老兵曾携带妻子，驾驶改装后的两栖战车横渡大西洋，环游世界。 水陆两栖船的发明史英文中“Amphibious”本来就带着两栖的神秘与魔幻，水陆两用，更成为人类恒久已来的激情冲动与挑战梦想。 最早的民用水陆两用交通工具大约100年前就出现了，但原先发明的车辆都有许多弊病。比如，有些车辆在高速公路上行驶时会扬起大量尘土，而大部分车在水上行驶速度慢得叫人无法忍受。从二战后水陆两用登陆艇的民用启发，工程师们艰辛的尝试创造出一个个数字纪年： 1961年到1968年间，德国大规模生产过一种水陆两用车； 20世纪90年代中期，新西兰企业家阿兰·吉布斯在英格兰创办公司，经过7年努力，首辆高速水陆两用车于2003年问世； 2004年，中国千岛湖国际游艇展，冒险鸭水陆两栖跑车惊艳亮相。 2005年，中国盛世投资有限公司耗资千万，从澳大利亚黄金海岸将一辆老式的水陆两栖船引入中国青岛，并开始针对水陆两栖船开展研发、改造、升级、制造工作。 2006年10月，美国人约翰·伊尔亚姆成功发明了一种新式水陆两用车，被外界认为有可能成为美国历史上首辆可供大规模生产的水陆两用车。 2009年，中国盛世投资游有限公司研发制造出第一辆中国制造的“冒险鸭”水陆两栖船，并成功通过国家海事局认证获得船检合格证书，冒险鸭水陆两用船成功量产。 性能冒险鸭水陆两用船基本参数冒险鸭水陆两栖船外观卡通，前部有一张硕大的卡通鸭嘴，车体略高于普通大巴，车长11.98米，宽2.48米，高3.85米。吃水为1.05-1.2米；驾驶舱配置水陆双驾驶舵，GPS导航系统，AIS自动识别系统，图像采集监视系统，冷暖空调系统等。 在陆地最快行驶99公里/ 小时，与普通大巴的速度差不多；在水中的行驶速度高达15节，约28公里/小时。先进的配置及设计使冒险鸭水陆两用船更平稳，安全，舒适。 冒险鸭水陆两栖船汽车功能部分按照中国双轴大客车标准建造，符合交通车辆安全检查要求；水上船舶功能部分按照中国国家交通部海事局与中国船级社（CCS）共同为其制定的标准规范建造，无论从船舶结构、操纵以及通讯、信号、消防、救生等各项安全设备，或是高科技、动力、环保、节能、减排均达到国际标准。 中国水陆两栖旅游“冒险鸭”水陆两栖观光——中国的“Adventure duck” 水陆两栖观光项目风靡世界发达国家，在澳大利亚的布里斯本，新加坡，加拿大的渥太华、蒙特利尔、多伦多、新斯科舍，美国的纽约、华盛顿、迈阿密、费城、乔治等多个城市均运营多年，多被游客成为“Adventure duck”。 自2009年，在青岛奥帆中心运营以来，“冒险鸭”水陆两栖观光项目以其新奇独特的海陆观光方式、先进的产品理念、成熟的运营模式吸引了众多国内外游客前来体验，并赢得了社会各界的认可和好评。 由于其水陆畅行的特性，水陆两栖船两栖观光项目在拥有旅游景观地域整合优势、充足客源及复合要求的水域的旅游城市或旅游景区内均有其独特的运营优势。水陆两栖观光项目必定拥有巨大的发展空间和市场前景。 冒险鸭水陆两栖船大事记2004年——冒险鸭水陆两栖跑车首次亮相中国 2009年——冒险鸭水陆两栖观光旅游巴士中国首推出 3月，冒险鸭水陆两用船试水上海美兰湖 5月，冒险鸭水陆两用船青岛试运营 2010年——冒险鸭水陆两用船推出“穗”水陆两栖游 |
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